Berlynas-Drezdenas: nuo gruodžio mėnesio į tikslą pasieksite dešimt minučių greičiau!

Berlynas-Drezdenas: nuo gruodžio mėnesio į tikslą pasieksite dešimt minučių greičiau!

Deutsche Bahn pradeda naują geležinkelio jungčių tarp Drezdeno ir Berlyno erą! Nuo 2023 m. gruodžio 14 d. keliautojai populiariu maršrutu gali tikėtis sutrumpėjusio kelionės laiko vos 80 minučių. Tai jaudinantis įvykis, nes ankstesnė kelionės trukmė nuo 105 iki 119 minučių yra praeitis. Tai reiškia, kad ryšys tarp šių dviejų svarbių miestų vėl įgauna svarbą, o tai taip pat labai domina keleivius ir keliautojus. Sächsische.de pranešė.

Geležinkelio linijos išplėtimas yra išsamus projektas, apimantis daugybę priemonių. Darbas skirtas 16 kilometrų ilgio ruože tarp Südkreuz ir Blankenfelde ir yra dalis didesnio plano, kuris iki 2029 m. turės įtakos iš viso 125 kilometrams tarp Blankenfelde ir Großenhain. Numatytas greitis iki 200 km/h remiamas atnaujinant bėgius ir oro linijas bei keičiant geležinkelio pervažas. Ateinančiais metais taip pat ketinama modernizuoti sustojimo vietas, siekiant toliau gerinti kelionių kokybę.

Svarbios jungtys transeuropiniame tinkle

Drezdeno geležinkelis svarbus ne tik regioninei sričiai, bet ir prisideda prie prisijungimo prie transeuropinio tinklo. Maršrutu, kuris prasideda už Südkreuz traukinių stoties ir veda į Blankenfelde, bus sustiprinta svarbi ašis iš Berlyno per Drezdeną į Prahą ir Vieną, nes informacija iš berlin-dresden.de parodyti. Ši plėtra ypač aktuali keliautojams, norintiems pasiekti Berlyno Brandenburgo oro uostą (BER) dėl Mahlow kreivės.

Atnaujinus ir plečiant, taip pat tikimasi, kad šiuo maršrutu kasdien kursuos 250 traukinių, iš jų 48 ICE ir IC traukiniai. Laukiama daug, nes statybos darbai vyksta nuo 2012 m., nors eismas vyko ir anksčiau, nors praeityje procesą lydėjo išbandymai ir politiniai kivirčai.

Geležinkelių tinklo svarba Vokietijoje

Neseniai buvo atlikta daugiau darbų Vokietijos geležinkelių tinkle, kurio bendras ilgis yra apie 39 200 km, siekiant optimizuoti keliautojų ir krovininio transporto naudojimą. „Deutsche Bahn“ yra didžiausias tinklo operatorius ir nuo 1994 m. gerokai padidino keleivių vežimo našumą. Tai rodo, kokios svarbios investicijos ir infrastruktūros modernizavimas yra ateičiai. Garsiai Aljansas už geležinkelį Federalinė vyriausybė pastaraisiais metais daugiau investavo į geležinkelių tinklą, kad galėtų sustabdyti mažėjimo procesą.

Tai reiškia, kad keliautojai susiduria ne tik su priežiūros darbais, bet ir su daug žadančiais pokyčiais. Vartotojams plėtra žada geresnį susisiekimą ir trumpesnį kelionės laiką, o tai yra tikras pliusas daugeliui važinėjančių. Tendencija akivaizdžiai nukreipta į geležinkelių transportą, o „Deutsche Bahn“ parodė gerus sugebėjimus įgyvendinti šias galimybes.