Berlin-Drezda: Tíz perc gyorsabb a rendeltetési helyre decembertől!
Berlin-Drezda: Tíz perc gyorsabb a rendeltetési helyre decembertől!
Dresden, Deutschland - Deutsche Bahn új korszakot hirdet a Drezda és Berlin közötti vasúti kapcsolatokról! 2023. december 14 -én az utazók mindössze 80 perc rövidített utazási időt várhatnak el a népszerű útvonalon. Ez egy izgalmas fejlemény, mivel az előző utazási idő 105 és 119 perc között a múlthoz tartozik. Ez ismét a két fontos város közötti kapcsolatot teszi lehetővé, amely szintén nagy érdeklődésre számot tart az ingázók és az utazók számára, például a Sächsische.de.de.
A vasútvonal kibővítése egy átfogó projekt, amely számos intézkedést tartalmaz. A munka a Südkreuz és a Blankenfelde közötti 16 -kilométer szakaszra összpontosít, és egy nagyobb terv részét képezi, amely 2029 -ig összesen 125 kilométert érint a Blankenfelde és a Grossenhain között. A tervezett sebességet legfeljebb 200 km/h sebességgel támasztják alá, valamint a szintet áthidalásokkal. A leállási pontokat az elkövetkező években is modernizálni kell, hogy újból javítsák az utazási minőséget.
Fontos kapcsolatok a transz -európai hálózatban
A Dresdner Bahn nemcsak a regionális terület szempontjából fontos, hanem hozzájárul a Transe európai hálózathoz való csatlakozáshoz. A Südkreuz állomás mögött kezdődő útvonalon, és Blankenfelde-hez vezet, egy fontos tengely Berlin-től Drezden keresztül Prágaig és Bécsig erősítve, mivel a Berlin-Dresden.de. Ez a fejlemény különösen releváns azoknak az utazóknak, akik a Mahlower -görbének köszönhetően el akarják érni a Berlin Brandenburg (BER) repülőtérre.
A megújítás és a bővítés mellett azt is várható, hogy 250 vonat, köztük 48 jég- és IC vonat, minden nap fut ezen az úton. A várakozás nagyszerű, mivel az építési munkák 2012 óta zajlanak, bár a múltban olyan vizsgák és politikai veszekedések is voltak, amelyek a folyamatot kísérik.
A vasúthálózat jelentése Németországban
A német vasúthálózaton, amely teljes hossza körülbelül 39 200 km, a közelmúltban egyre inkább az utazók és a teherforgalom általi használat optimalizálására szolgált. A Deutsche Bahn itt a legnagyobb hálózati üzemeltető, és 1994 óta növeli az utasszállítás forgalmi teljesítményét. Ez szemlélteti, hogy a jövőben mennyire fontos a beruházások és az infrastruktúra modernizálása. A Allianz Pro Schiene szerint a Bund az utóbbi években többet fektetett be a vasúthálózatba annak érdekében, hogy megőrizze a zsugorodási folyamatot.Ez azt jelenti, hogy az utazóknak nemcsak karbantartási munkája van, hanem ígéretes fejleményekkel is. A felhasználók számára a bővítés jobb kapcsolatokat és rövidebb utazási időt ígér, ami sok ingázó számára valódi plusz. A tendencia egyértelműen a vasúti forgalom felé irányul, és a Deutsche Bahn jó kéznek bizonyult, hogy ezeket az utakat a gyakorlatba hozza.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)