Berlín-Drážďany: Dostaňte se od prosince do cíle o deset minut rychleji!

Berlín-Drážďany: Dostaňte se od prosince do cíle o deset minut rychleji!

Deutsche Bahn zahajuje novou éru železničního spojení mezi Drážďany a Berlínem! Od 14. prosince 2023 mohou cestující na oblíbené trase očekávat zkrácenou dobu cestování o pouhých 80 minut. To je vzrušující vývoj, protože předchozí jízdní doby 105 až 119 minut jsou minulostí. To znamená, že spojení mezi těmito dvěma významnými městy znovu nabývá na významu, což je také velmi zajímavé pro dojíždějící a cestující Sächsische.de hlášeno.

Rozšíření železniční tratě je komplexní projekt, který zahrnuje řadu opatření. Práce se soustředí na 16 kilometrů dlouhý úsek mezi Südkreuz a Blankenfelde a jsou součástí většího plánu, který do roku 2029 ovlivní celkem 125 kilometrů mezi Blankenfelde a Großenhainem. Plánované rychlosti až 200 km/h jsou podpořeny obnovou kolejí a trolejí a také nahrazením přejezdů mosty. Zastávky mají být také v příštích letech modernizovány, aby se dále zlepšila kvalita cestování.

Důležitá spojení v transevropské síti

Drážďanská dráha není důležitá jen pro oblast regionu, ale přispívá i k napojení na transevropskou síť. S trasou, která začíná za vlakovým nádražím Südkreuz a vede do Blankenfelde, bude posílena důležitá osa z Berlína přes Drážďany do Prahy a Vídně, neboť informace z r. berlin-dresden.de show. Tento vývoj je zvláště důležitý pro cestující, kteří se chtějí dostat na letiště Berlin Brandenburg (BER) díky Mahlowově křivce.

S rekonstrukcí a rozšířením se také počítá s tím, že na této trase bude denně jezdit 250 vlaků, z toho 48 vlaků ICE a IC. There is great anticipation because construction work has been ongoing since 2012, although traffic has been ongoing in the past, although in the past there have been tests and political quarrels that have accompanied the process.

Význam železniční sítě v Německu

V poslední době se intenzivně pracuje na německé železniční síti, která pokrývá celkovou délku přibližně 39 200 km, s cílem optimalizovat její využití cestujícími a nákladní dopravou. Deutsche Bahn je zde největším provozovatelem sítě a od roku 1994 výrazně zvýšila výkony v osobní dopravě. To ukazuje, jak důležité jsou investice a modernizace infrastruktury do budoucna. Hlasitý Pro-rail aliance Federální vláda v posledních letech více investovala do železniční sítě, aby byla schopna zastavit proces zmenšování.

To znamená, že cestovatele čekají nejen údržbářské práce, ale také slibný vývoj. Pro uživatele rozšíření slibuje lepší spojení a kratší cestovní doby, což je pro mnoho dojíždějících skutečné plus. Trend jednoznačně směřuje k železniční dopravě a Deutsche Bahn prokázaly dobrý talent pro zavádění těchto možností do praxe.