Leipzigin ja Dresdenin välinen rakennustyö: Rail -asiakkaiden on tehtävä uudelleen!

Leipzigin ja Dresdenin välinen rakennustyö: Rail -asiakkaiden on tehtävä uudelleen!

Dresden, Deutschland - Leipzigin ja Dresdenin väliset matkustajat ovat talossa viikon ajan täynnä rajoituksia. Reiti Dornreichenbachin ja Dahlenin välillä 23. kesäkuuta (klo 9.00) - 29. kesäkuuta (klo 17.00) suljetaan kokonaan kurssilla tarvittavan uusimistyön vuoksi. Nämä toimenpiteet eivät vain takaa haittoja, vaan myös kattavia muutoksia aikataulussa, kuten Meidresden raportit.

Alueellisten junien matkustajille tämä tarkoittaa erityisesti, että linja S 3 Borsdorfin, Wurzenin ja Oschatzin välillä ei ole enää tarpeen. Re 50 -rivi ei myöskään toimi. Mutta kaikille niille, jotka haluavat silti matkustaa Leipzigistä Dresdeniin tai päinvastoin, on saatavana korvaavia linja -autoja, jotka keräävät eliminoivan junaliikenteen.

Muutokset pitkän tasa -arvon kuljetuksessa

myös pitkän tasa -arvon kuljetusliikenteeseen vaikuttaa. Jäälinja Wiesbadenista Dresdeniin ajaa vain Leipzigiin, kun taas Riesa, Dresden-Neustadt ja päärautatieasema. Matkailijoille, jotka edelleen etsivät suoraa polkua, IC -linja -autot ovat myös täällä kahden kaupungin välillä. Lisäksi pitkät matka -ajat: Jotkut junat on ohjattava, mikä tuo mukanaan jopa 90 minuutin matka -ajan jatkoa ilman, että Riesaan jätetään.

27. kesäkuuta alkaen myös Erfurtin ja Leipzigin väliset jääjunat ohjataan, mikä voi johtaa jopa 60 minuutin matka -ajan pidennyksiin. Intercity -linja Hanoverista Dresdeniin tarjoaa edelleen junia kahden tunnin välein, mutta vain kiertotiellä pysähdyksellä Elsterwerdassa. Riesaa ei oteta huomioon näillä matkoilla, mikä tarkoittaa 30–60 minuutin matkan jatkamista.

Tiedot matkustajille

matkustajien tulisi valmistautua hyvin. Deutsche Bahn recommends finding out in advance about digital media such as the DB Navigator or the new live card of the Deutsche Bahn, which not only shows current, but also future work and disorders on the railway line, as explains

Mainitut muutokset ja rakennustyöt voivat aiheuttaa väliaikaisia ​​haittoja, mutta vastuullinen työ infrastruktuurin parantamiseksi pitkällä aikavälillä ja optimaalisen yhteyden varmistamiseksi Dresdenissä. Noin 60 päivittäistä pitkän matkan liikenteessä kaupunki on edelleen hyvin yhteydessä toisiinsa, mikä on lisännyt matkustajien mukavuutta huomattavasti Dresden-Berlin-Rostock-Intercity-linjan käyttöönoton jälkeen.

Kaikille niille, jotka luottavat junaliikenteeseen tänä aikana, on nyt tärkeää suunnitella eteenpäin mahdollisten matkaviiveiden välttämiseksi.