Bygningsarbejde mellem Leipzig og Dresden: Rail -kunder skal omplanlægge!

Bygningsarbejde mellem Leipzig og Dresden: Rail -kunder skal omplanlægge!

Dresden, Deutschland - Rejsende mellem Leipzig og Dresden er i huset i en uge fuld af begrænsninger. Fra 23. juni (kl. 9) til 29. juni (17:00) vil ruten mellem Dornreichenbach og Dahlen være helt lukket på kurset på grund af det nødvendige fornyelsesarbejde. Disse foranstaltninger sikrer ikke kun ulejlighed, men også omfattende ændringer i tidsplanen, som meidresden rapporterer.

For passagerer i de regionale tog betyder det specifikt, at linje 3 mellem Borsdorf, Wurzen og Oschatz er ikke længere nødvendigt. RE 50 -linjen kører heller ikke. Men for alle dem, der stadig ønsker at rejse fra Leipzig til Dresden eller omvendt, er erstatningsbusser tilgængelige, der indsamler den eliminering af togtrafik.

Ændringer i lang -afstandskort

Lang -afdistancetransport påvirkes også. Isslinjen fra Wiesbaden til Dresden kører kun til Leipzig, mens holdet i Riesa, Dresden-Neustadt og hovedtogstationen. For rejsende, der stadig leder efter direkte sti, er IC -busser også i brug her mellem de to byer. Derudover skal lange rejsetider: nogle tog skal omdirigeres, hvilket bringer med sig til en forlængelse af rejsetiden på op til 90 minutter uden at stoppe med at blive indlagt i Riesa.

Fra 27. juni vil istog mellem Erfurt og Leipzig også blive omdirigeret, hvilket kan resultere i forlængelser på rejsetid på op til 60 minutter. Intercity -linjen fra Hannover til Dresden tilbyder fortsat tog hver anden time, men kun på en omvejsrute med et stop i Elsterwerda. Riesa tages ikke i betragtning på disse ture, hvilket betyder en forlængelse af en tur på 30 til 60 minutter.

information til rejsende

Rejsende skal forberede sig godt. Deutsche Bahn anbefaler at finde ud af det på forhånd om digitale medier såsom DB Navigator eller det nye live-kort på Deutsche Bahn, som ikke kun viser aktuelle, men også fremtidige arbejde og lidelser på jernbanelinjen, som forklarer

De nævnte ændringer og byggearbejde kunne bringe midlertidig ulempe, men de ansvarlige arbejde for at forbedre infrastrukturen på lang sigt og for at sikre en optimal forbindelse i Dresden. Med omkring 60 daglige langdistancetrafik forbliver byen godt forbundet, hvilket har markant øget komfort for rejsende siden introduktionen af ​​Dresden-Berlin-Rostock Intercity Line.

For alle dem, der er afhængige af togtrafik i løbet af denne tid, er det nu vigtigt at planlægge frem for at undgå mulige rejsestata.