Stavební práce mezi Leipzigem a Drážďanem: Zákazníci železnice se musí přeplánovat!

Pro cestující regionálních vlaků to znamená konkrétně, že linie S 3 mezi Borsdorf, Wurzen a Oschatz již není nutná. Řádek RE 50 nebude spuštěn. Ale pro všechny ty, kteří stále chtějí cestovat z Leipziga do Drážďanů nebo naopak, jsou k dispozici náhradní autobusy, které shromažďují eliminační provoz vlaku.

Změny v transportu s dlouhým rozměrem

je také ovlivněn transport s dlouhým způsobem. Ledová linka z Wiesbadenu do Drážďana jede jen do Leipzigu, zatímco držení v Riesa, Dresden-Neustadt a hlavní vlakové nádraží. Pro cestovatele, kteří stále hledají přímou cestu, se zde používají i IC autobusy mezi oběma městy. Kromě toho dlouhé doby cestování: Některé vlaky musí být odkloněny, což s sebou přináší prodloužení doby cestování až 90 minut, aniž by se v Riesa uložila.

Od 27. června budou také odkloněny i ledové vlaky mezi Erfurtem a Leipzigem, což by mohlo vést k prodloužení doby cesty až 60 minut. Meziměstská linka z Hannoveru do Drážďena nadále nabízí vlaky každé dvě hodiny, ale pouze na trase objížďky se zastávkou v Elsterwerda. Riesa se na těchto cestách nezohledňuje, což znamená prodloužení výletu 30 až 60 minut.

Informace pro cestovatele

Cestovatelé by se měli dobře připravit. Deutsche Bahn doporučuje předem zjistit předem o digitálních médiích, jako je navigátor DB nebo nová živá karta Deutsche Bahn, která nejenže ukazuje aktuální, ale také budoucí práci a poruchy na železniční trati, jak vysvětluje

Zmíněné změny a stavební práce by mohly přinést dočasné nepříjemnosti, ale ty odpovědné práce na dlouhodobějším zlepšení infrastruktury a zajištění optimálního spojení v Drážďanech. S přibližně 60 denním provozem na dlouhé vzdálenosti zůstává město dobře propojené, což od zavedení meziměstské linie Dresden-Berlin-Rostock výrazně zvýšilo pohodlí pro cestující.

Pro všechny, kteří se během této doby spoléhají na provoz vlaku, je nyní důležité naplánovat dopředu, aby se zabránilo možným zpožděním cestování.