Bahn Chaos Saksonijoje: didžiuliai apribojimai per statybos darbus!

Bahn Chaos Saksonijoje: didžiuliai apribojimai per statybos darbus!

Dresden, Deutschland - Geležinkelio keliautojai Saksonijoje, Turingijoje ir Saksonijoje-Anhaltas artimiausiomis savaitėmis turės pasiruošti nelygiai kelionei. Kaip mdr , yra platus statybos darbas, kuris reikšmingai paveiks ilgalaikį transportavimą ir regionų ryšius. Viena iš sutrikimų priežasčių yra tiltų statybos darbai Turingijoje, kurie prasideda nuo ketvirtadienio ir tęsiasi iki liepos vidurio.

Daugiausia dėmesio skiriama maršrutams tarp Leipcigo ir Drezdeno. Visų pirma, skyrius tarp Dornreichenbacho ir Dahleno yra visiškai užblokuotas. Šiame ir kituose paveiktuose maršrutuose nustatomas pakaitinis srautas, tačiau tai gali žymiai pratęsti kelionės laiką. Keliautojai turėtų pasiruošti kai kuriems ledo linijos Wiesbaden-Dresden traukiniams iš Leipcigo ir baigti, o autobusai važiuoja tarp Leipcigo ir Drezdeno.

Ilgo atstumo transporto apribojimai

Statybos darbai turi įtakos daugybei ledo linijų, tokių kaip jungtys su Halle ir Erfurt. IC ryšiai, įskaitant Niurnberg-Leipzig ir Karlsruhe-Astuttgart-Nuremberg, taip pat turi būti nukreipti. Šie apvažiavimai galėtų pratęsti kelionės laiką iki 90 minučių. Ypač kalbant apie „IC Connection Hanover-Dresden“, keliautojai kas dvi valandas turi tikėtis pasitraukimų tarp Leipcigo ir Drezdeno, kuris taip pat yra Elsterwerda.

tiltų statybos darbai Turingijoje, trunkančioje nuo birželio pabaigos iki liepos vidurio, turi papildomų apribojimų. Traukiniai tarp Leipcigo/Halle ir Erfurto yra nukreipti, o tai iki 60 minučių prailgina kelionės laiką tarp Leipcigo ir Miuncheno. Čia taip pat yra tiesioginių ryšių, pavyzdžiui, tarp Frankfurto/Main ir Halle (Saale). Keliautojų prašoma iš anksto sužinoti apie skaitmeninių kelionių informacijos žiniasklaidą arba „DB Navigator“ programą, tokią kaip diethueringer.de Diethueringer.de not.

pakaitinio srauto kritika

„Pro Bahn“ keleivių asociacija yra daugiau nei nepatenkinta pakaitinio eismo tarp Leipcigo ir Drezdeno planais. Remiantis mdr , kritikuojama, kad tik penkios sąjungos magistralės yra numatytos, kuriems keičiamajam, kuris atrodo nepakankamas, atsižvelgiant į tai, kad yra kritikuojami. Todėl „Pro Bahn“ ragina pagerinti priemones ir siūlo siūlyti tiesioginius autobusus, kuriuose yra ilgo atstumu, kaip sprendimą.

Atlikdami šiuos išsamius statybos darbus ir dėl to keičiant tvarkaraštį, galima tikėtis, kad keliautojai bus gerai informuoti ir įrengti, kad būtų saugiai ir laiku pasiekti tikslą. Jei esate ant laisvosios būklės bėgių, turėtumėte stebėti šiuos pokyčius.