Suche
Mein Konto
Raudteekaos Saksimaal: ehitustööde tõttu tohutud piirangud!
Ehitustööd Leipzigi ja Dresdeni vahel põhjustavad muudatusi sõiduplaanides ja asendusliiklust. Mõjutatud reisijad peaksid end teavitama.
Raudteekaos Saksimaal: ehitustööde tõttu tohutud piirangud!
Saksimaa, Tüüringi ja Saksi-Anhalti liidumaa rongireisijad peavad valmistuma lähinädalatel konarlikuks reisiks. Kuidas MDR teatati, et ees ootavad ulatuslikud ehitustööd, mis mõjutavad oluliselt nii kaugliiklust kui ka piirkondlikke ühendusi. Üks häirete põhjus on sillaehitustööd Tüüringis, mis algavad neljapäeval ja kestavad juuli keskpaigani.
Keskendutakse Leipzigi ja Dresdeni vahelistele marsruutidele. Eelkõige on täielikult suletud Dornreichenbachi ja Dahleni vaheline lõik. Sellel ja teistel mõjutatud liinidel seatakse sisse asendusliiklus, kuid see võib oluliselt pikendada sõiduaega. Reisijad peaksid olema valmis selleks, et mõned rongid Wiesbaden-Dresden ICE liinil algavad ja lõppevad Leipzigist, samas kui bussid sõidavad Leipzigi ja Dresdeni vahel.
Piirangud kaugtranspordile
Ehitustööd puudutavad arvukalt ICE-liine, näiteks ühendused Halle ja Erfurti kaudu. IC-ühendused, sealhulgas Nürnberg-Leipzig ja Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg, tuleb samuti ümber suunata. Need ümbersuunamised võivad reisiaegadele pikendada kuni 90 minutit. Eriti Hannoveri-Dresdeni IC ühendusel peavad reisijad ootama väljumisi iga kahe tunni järel Leipzigi ja Dresdeni vahel, mis peatuvad ka Elsterwerdas.
Juuni lõpust juuli keskpaigani kestvad sillaehitustööd Tüüringis toovad kaasa lisapiiranguid. Leipzigi/Halle ja Erfurti vahelised rongid suunatakse ümber, pikendades Leipzigi ja Müncheni vahelise reisi kestust kuni 60 minuti võrra. Ka siin ei ole enam saadaval otseühendusi, näiteks Frankfurdi/Maini ja Halle (Saale) vahel. Reisijaid julgustatakse eelnevalt digitaalse reisiteabemeedia või DB Navigatori rakenduse kaudu uurima, kuidas diethueringer.de märkmeid.
Alternatiivse transpordi kriitika
Reisijateühendus Pro Bahn on Leipzigi ja Dresdeni vahelise asendusteenuse plaanidega enam kui rahulolematu. Valju MDR Kritiseeritakse, et asendustranspordiks on ette nähtud vaid viis liigendbussi, mis tundub reisijate arvu arvestades ebapiisav. Pro Bahn kutsub seetõttu üles meetmeid täiustama ja soovitab lahendusena pakkuda kaugtranspordi mugavusega otsebusse.
Selle ulatusliku ehitustöö ja sellest tulenevate muudatustega sõiduplaanis loodetakse, et reisijad on hästi informeeritud ja varustatud ohutult ja õigeaegselt sihtkohta jõudmiseks. Kõik, kes Free State'is rööbastele sõidavad, peaksid neil arengutel silma peal hoidma.