Изчакайте Дрезден: Нощни затваряния на синьото чудо, отложено!

Изчакайте Дрезден: Нощни затваряния на синьото чудо, отложено!

В Дрезден има новини от „Синьото чудо“, които имат някои промени в участниците в движението. Неочаквани разработки бяха открити в работата по структурата на моста Лошвиц, които засягат първоначално планираните нощни затваряния. Вместо да бъдат обявени в тази и следващата седмица, нощните затваряния вече се отлагат до периода от 10 до 22 ноември, като това Sächsische.de докладвани.

Целта на тези ремонтни работи е да поддържат моста в експлоатация за още 30 години под предишното натоварване на трафика. Първата подготвителна работа, започнала на 12 май 2025 г., създаде основата за понякога необходимите мерки за обновяване. От 2026 г. ремонтът на моста Blasewitz трябва да се извърши успоредно на текущата работа, за да се поддържат ограниченията на трафика възможно най -ниски. Преди това части от конструкцията трябва да бъдат заменени, преди да се извърши настройката на скалата, необходима за работата по пътя.

Какво точно се случва?

След настройване на скелето трафикът трябва да бъде насочен към центъра на сградата, което означава, че превозните средства и велосипедите споделят съответната посока на посока. Този регулиране на движението гарантира, че мостът продължава да остава отворен за моторизиран трафик, докато велосипедистите и общественият транспорт също могат да използват моста. Пешеходците имат възможността да преминат над пешеходната пътека отстрани на Елба.

Защита за минувачите -By е гарантирана от подходящи защитни устройства. Градът вече е предоставил средства от настоящия двоен бюджет за финансиране на мерките за ремонт, а договорът за строителство беше възложен на Leonhard Weiss GmbH & Co. KG, с договорна сума от около 17,5 милиона евро. До 50 процента от разходите за строителство също се финансират от свободната държава Саксония.

Признайте необходимостта от модернизация

Тези мерки са част от по -голяма програма за модернизация на мостове, която стана от съществено значение за много по -стари мостове в Германия. Мостовете, които са построени между 1960 и 1985 г., изискват обширна работа за поддръжка и модернизация. В Германия има около 40 300 моста, много от които спешно чакат инициативата за подобряване на товарния капацитет и безопасността на трафика, както на Bmv.de трябва да се чете.

Синьото чудо е не само загриженост за местната политика, но и градивен блок за подобряване на транспортната инфраструктура в Германия. Задачите са ясни: обновяването трябва да се извършва в седем отделни секции, като два секции се обработват паралелно. Това обаче изисква и усъвършенствано планиране, за да се ограничи трафика възможно най -малко.

Ситуацията с движението в Blauer Wunder също се промени през последните години, тъй като обемът на трафика е спаднал с 33 процента от 2009 г. В момента само около 23 000 превозни средства преминават моста всеки ден. Но макар да предоставяме информация за тези необходими мерки за строителство, можем само да се надяваме, че ремонтите скоро ще бъдат успешно завършени, така че Blue Wonder ще продължи да бъде неразделна част от транспортната инфраструктура на Дрезден в продължение на много десетилетия.