انتظر Dresden: تأجيل الإغلاق الليلي للمعجزة الزرقاء!

انتظر Dresden: تأجيل الإغلاق الليلي للمعجزة الزرقاء!

هناك أخبار من Blue Miracle في Dresden والتي لديها بعض التغييرات على مستخدمي الطرق. تم العثور على تطورات غير متوقعة في العمل على هيكل جسر Loschwitz ، والذي يؤثر على إغلاق الليل المخطط له في الأصل. بدلاً من الإعلان عن هذا في هذا الأسبوع والأسبوع المقبل ، تم الآن تأجيل عمليات إغلاق الليل إلى هذه الفترة من 10 إلى 22 نوفمبر ، من هذا القبيل Sächsische.de ذكرت.

الهدف من أعمال الإصلاح هذه هو الحفاظ على الجسر قيد التشغيل لمدة 30 عامًا أخرى بموجب حمل حركة المرور السابق. أول عمل تحضيري بدأ في 12 مايو 2025 خلق الأساس لتدابير التجديد اللازمة في بعض الأحيان. من عام 2026 ، يجب أن يحدث إصلاح جانب جسر Blasewitz بالتوازي مع العمل الحالي من أجل الحفاظ على قيود حركة المرور منخفضة قدر الإمكان. في السابق ، يجب استبدال أجزاء من الهيكل قبل إجراء إعداد المقياس اللازم للعمل على الطريق.

ماذا يحدث على وجه التحديد؟

بعد إعداد السقالات ، يجب توجيه حركة المرور إلى مركز المبنى ، مما يعني أن المركبات والدراجات تشترك في اتجاه الاتجاه. تضمن تنظيم حركة المرور هذا أن يستمر الجسر في ظهور حركة مرور آلية ، في حين أن راكبي الدراجات والنقل العام يمكنهم أيضًا استخدام الجسر. لدى المشاة الفرصة للتغلب على ممر المشاة على جانب Elbe.

يتم ضمان حماية المارة -بواسطة الأجهزة الواقية المناسبة. قدمت المدينة بالفعل أموالًا من الميزانية المزدوجة الحالية لتمويل تدابير الإصلاح ، وتم منح عقد البناء إلى Leonhard Weiss GmbH & Co. KG ، بمبلغ مقاول حوالي 17.5 مليون يورو. كما يتم تمويل ما يصل إلى 50 في المائة من تكاليف البناء من قبل ولاية ساكسونيا الحرة.

التعرف على الحاجة إلى التحديث

هذه التدابير هي جزء من برنامج أكبر لتحديث الجسر ، والذي أصبح ضروريًا للعديد من الجسور القديمة في ألمانيا. تتطلب الجسور التي تم بناؤها بين عامي 1960 و 1985 أعمال الصيانة والتحديث المكثفة. هناك حوالي 40300 جسرة في ألمانيا ، ينتظر الكثير منها بشكل عاجل المبادرة لتحسين سعة التحميل والسلامة المرورية ، كما في BMV.DE هو أن تقرأ.

المعجزة الزرقاء ليست فقط مصدر قلق للسياسة المحلية ، ولكن أيضًا لبنة بناء لتحسين البنية التحتية للنقل في ألمانيا. المهام واضحة: يجب أن يتم التجديد في سبعة أقسام فردية ، مع معالجة قسمين بالتوازي. ومع ذلك ، فإن هذا يتطلب أيضًا تخطيطًا متطورًا للحد من حركة المرور بأقل قدر ممكن.

كما تغير وضع المرور على Blue Miracle في السنوات الأخيرة ، حيث انخفض حجم المجلد بنسبة 33 في المائة منذ عام 2009. حاليًا فقط حوالي 23000 سيارة تمر الجسر كل يوم. ولكن على الرغم من أننا نبلغ عن أعمال البناء اللازمة هذه ، فمن المأمول أن يتم الانتهاء من الإصلاح قريبًا ، بحيث تظل المعجزة الزرقاء جزءًا لا يتجزأ من البنية التحتية للنقل Dresden ، وعلى مدار عقود عديدة.