في انتظار دريسدن: تأجيل الإغلاق الليلي لـ Blue Wonder!

في انتظار دريسدن: تأجيل الإغلاق الليلي لـ Blue Wonder!

هناك أخبار من Blue Wonder في دريسدن، والتي تحمل معها بعض التغييرات لمستخدمي الطريق. أثناء العمل على الهيكل الداعم لجسر لوسشفيتز، تم اكتشاف تطورات غير متوقعة أثرت على عمليات الإغلاق الليلية المخطط لها في الأصل. وبدلاً من هذا والأسبوع المقبل كما أُعلن، سيتم الآن تأجيل الإغلاقات الليلية إلى الفترة من 10 إلى 22 نوفمبر. Sächsische.de ذكرت.

الهدف من أعمال الإصلاح هذه هو الحفاظ على الجسر في حالة تشغيل آمن لمدة 30 عامًا أخرى في ظل الضغط المروري الحالي. وقد شكلت الأعمال التحضيرية الأولى، التي بدأت في 12 مايو 2025، الأساس لبعض أعمال التجديد الضرورية. اعتبارًا من عام 2026، سيتم إصلاح جانب Blasewitz من الجسر بالتوازي مع العمل الحالي من أجل إبقاء القيود المرورية منخفضة قدر الإمكان. يجب أولاً استبدال أجزاء من الهيكل الداعم قبل تركيب السقالات اللازمة للعمل على الطريق.

ماذا يحدث بالضبط؟

بعد تركيب السقالات، يجب توجيه حركة المرور إلى وسط الهيكل، بحيث تتشارك المركبات والدراجات في مسار الاتجاه المعني. يضمن تنظيم المرور هذا بقاء الجسر مفتوحًا أمام حركة المرور الآلية، بينما يمكن لراكبي الدراجات ووسائل النقل العام أيضًا استخدام الجسر. يتوفر للمشاة خيار استخدام ممر المشاة على الجانب السفلي من نهر إلبه.

يتم ضمان حماية المارة بواسطة أجهزة الحماية المناسبة. وقد قامت المدينة بالفعل بتوفير الأموال من الميزانية المزدوجة الحالية لتمويل أعمال الإصلاح، وتم منح عقد البناء لشركة Leonhard Weiss GmbH & Co. KG، بمبلغ قدره حوالي 17.5 مليون يورو. ويتم أيضًا تمويل ما يصل إلى 50 بالمائة من تكاليف البناء من قبل ولاية ساكسونيا الحرة.

الاعتراف بالحاجة إلى التحديث

تعد هذه الإجراءات جزءًا من برنامج أكبر لتحديث الجسور والذي أصبح ضروريًا للعديد من الجسور القديمة في ألمانيا. تتطلب الجسور التي تم بناؤها بين عامي 1960 و1985 على وجه الخصوص أعمال صيانة وتحديث واسعة النطاق. يوجد في ألمانيا حوالي 40300 جسر، العديد منها ينتظر بشكل عاجل مبادرات لتحسين قدرتها على التحمل والسلامة المرورية. BMV.de هو أن تقرأ.

إن إنشاء وحماية العجيبة الزرقاء ليس مجرد اهتمام سياسي محلي، بل هو أيضاً حجر الأساس لتحسين البنية التحتية للنقل في ألمانيا. المهام واضحة: يجب أن يتم التجديد على سبع مراحل فردية، مع معالجة مرحلتين بالتوازي. ومع ذلك، يتطلب هذا أيضًا تخطيطًا متطورًا لتقييد حركة المرور بأقل قدر ممكن.

لقد تغيرت حالة المرور في Blauer Wunder أيضًا في السنوات الأخيرة، حيث انخفض حجم حركة المرور بنسبة 33 بالمائة منذ عام 2009. حاليًا، يمر الجسر حوالي 23000 مركبة فقط يوميًا. ولكن بينما نقدم معلومات حول تدابير البناء الضرورية هذه، لا يسعنا إلا أن نأمل أن تكتمل الإصلاحات بنجاح قريبًا، بحيث تظل العجيبة الزرقاء جزءًا لا يتجزأ من البنية التحتية للنقل في دريسدن لعدة عقود قادمة.