Pozor, vodiči! Dnes sa v týchto uliciach v Drážďanoch blýska!

Pozor, vodiči! Dnes sa v týchto uliciach v Drážďanoch blýska!

Dnes, 8. októbra 2025, je v Drážďanoch zvýšené riziko radarov. Vodiči by si mali dávať pozor, pretože vo viacerých mestských častiach sú k dispozícii mobilné rýchlostné radary. Ak sa bližšie pozriete na súčasnú situáciu, nájdete tri mimoriadne kritické body. Každý, kto dnes jazdí po Wilschdorfer Landstrasse v Klotzsche, Hellerau alebo Wilschdorfe, by si mal dávať pozor na rýchlosť, pretože tu je povolená rýchlosť 60 km/h. Prvý incident bol nahlásený o 7:11, vodiči by sa mali vyhýbať aj Ammonstrasse v starom meste, kde sú radary v pásme 50 km/h. Rýchlostné radary sa tu konali o 7:03 a 7:13 hod. Napokon obzvlášť nebezpečná je Potschappler Straße v Plauen, Gridsee a Obergittersee; Meranie je tam v pásme 30 km/h a blesková akcia bola potvrdená o 06:26 a 06:38 Tieto rýchlostné radary nie sú nezvyčajné - prekročenie rýchlosti je v Nemecku jedným z najčastejších dopravných priestupkov a je často dôvodom vážnych nehôd.

Mobilita rýchlostných radarov v Nemecku sa definitívne osvedčila. Ako uvádza katalóg peňazí na autobusy, mobilné rýchlostné radary sa používajú obzvlášť často na vidieckych cestách a v stavebných zónach. Na rozdiel od stacionárnych rýchlostných radarov, ktoré sú primárne známe ako „boxy“, mobilné rýchlostné radary môžu byť umiestnené flexibilne. Okrem toho sú mobilné zariadenia umiestnené na okraji cesty a používajú sa počas jazdy. Rozmanitosť rôznych meracích technológií – či už ide o radar, svetelné závory alebo laserové zariadenia – zaisťuje rýchle zistenie rýchlosti.

Rýchlomery a pokuty

Dôsledky pre prekročenie rýchlosti môžu byť poriadne drahé. Pokuta za prekročenie rýchlosti sa značne líši. Podľa Autozeitung môžu vodiči, ktorí napríklad jazdia 21 km/h príliš rýchlo, dostať vo Flensburgu rýchlo pokutu 70 eur a jeden bod. Nad 26 km/h je to už 80 eur a jeden bod. Ak niekto stratí kontrolu nad rýchlosťou a bude pristihnutý pri jazde rýchlosťou 41 km/h a viac nad limit, môže dostať až 160 eur a zákaz šoférovania na jeden mesiac.

Predstavy o rýchlostných kamerách sú často ambivalentné: Zatiaľ čo mnohí obyvatelia chcú vyššiu bezpečnosť dopravy, iní kritizujú základné príjmy obcí. Tie mestám ukladajú veľké pokuty, napríklad v Hamburgu so 47 miliónmi eur ročne. Celoštátny priemerný zárobok na registrované auto je 35,77 eura. Pre mnohé mestá je technológia rýchlostných radarov lukratívny biznis – iniciatíva, ktorá je dôležitá pre bezpečnosť aj mestskú kasu.

Celkovo možno povedať: rýchlostné kamery sa v nemeckej cestnej premávke pevne usadili. Na jednej strane majú zvýšiť bezpečnosť na cestách a na druhej strane skoncovať s prehnane nabudenými vodičmi. Predchádzajúca možnosť dostať sa do cieľa ešte rýchlejšie má často fatálne následky a systémy na prekročenie rýchlosti sú pripravené čeliť dopravným priestupkom.