OBS, sjåfører! I dag er det lyn i disse gatene i Dresden!
Finn ut alt om gjeldende fotoboksplasseringer i Wilsdruffer Vorstadt, Dresden, og viktig informasjon om fartskontroller.

OBS, sjåfører! I dag er det lyn i disse gatene i Dresden!
I dag, 8. oktober 2025, er det økt risiko for fotobokser i Dresden. Sjåfører bør være forsiktige, da mobile fotobokser er tilgjengelig flere steder i byen. Ser man nærmere på dagens situasjon, finner man tre spesielt kritiske punkter. Alle som kjører på Wilschdorfer Landstrasse i Klotzsche, Hellerau eller Wilschdorf i dag bør holde et øye med hastigheten, siden det er 60 km/t fartsgrense her. Den første hendelsen ble meldt klokken 07.11. Sjåfører bør også unngå Ammonstrasse i gamlebyen, som har fotobokser i en 50 km/t-sone. Fotobokser fant sted her klokken 07.03 og 07.13. Endelig er Potschappler Straße i Plauen, Gridsee og Obergittersee spesielt farlig; Målingen der er i en 30 km/t-sone og lynnedslaget ble bekreftet klokken 06:26 og 06:38. Disse fotoboksene er ikke uvanlige – fartsovertredelse er en av de vanligste trafikkforseelsene i Tyskland og er ofte årsaken til alvorlige ulykker.
Mobiliteten til fotobokser i Tyskland har definitivt bevist seg selv. Som buss money-katalogen rapporterer, brukes mobile fotobokser spesielt ofte på landeveier og i byggesoner. I motsetning til stasjonære fotobokser, som først og fremst er kjent som "bokser", kan mobile fotobokser plasseres fleksibelt. I tillegg plasseres mobile enheter i siden av veien og brukes under kjøring. Variasjonen av ulike måleteknologier – det være seg radar, lysbarrierer eller laserenheter – sørger for at fart blir oppdaget raskt.
Fotobokser og bøter
Konsekvensene for fartsovertredende trafikanter kan bli ganske kostbare. Boten for fartsovertredelse varierer veldig. Ifølge Autozeitung kan sjåfører som for eksempel kjører 21 km/t for fort bli bøtelagt med 70 euro og ett poeng i Flensburg. Over 26 km/t er det allerede 80 euro og ett poeng. Hvis noen mister kontrollen over hastigheten og blir tatt for å kjøre 41 km/t eller mer over grensen, kan de til og med risikere 160 euro og en måneds kjøreforbud.
Tankene om fotobokser er ofte ambivalente: Mens mange innbyggere ønsker større trafikksikkerhet, kritiserer andre kommunenes underliggende inntektsinteresser. Disse pålegger byene store bøter, for eksempel i Hamburg med 47 millioner euro per år. Den landsdekkende gjennomsnittsinntekten per registrert bil er 35,77 euro. For mange byer er fotoboksteknologi en lukrativ virksomhet – et tiltak som er viktig både for sikkerheten og bykassen.
Samlet sett kan det sies: fotobokser har etablert seg godt i tysk veitrafikk. På den ene siden skal de øke trafikksikkerheten og på den andre siden få slutt på overspente sjåfører. Den tidligere utsikten til å komme seg stadig raskere til målet får ofte fatale konsekvenser, og fartssystemene er klare til å motvirke trafikkbrudd.