Suche
Dėmesio, vairuotojai! Šiandien šiose gatvėse Drezdene yra žaibas!
Sužinokite viską apie dabartines greičio kamerų vietas „Wilsdruffer Vorstadt“, „Dresden“ ir svarbi informacija apie greičio valdymą.
Dėmesio, vairuotojai! Šiandien šiose gatvėse Drezdene yra žaibas!
Šiandien, 2025 m. Spalio 8 d., Drezdene padidėja greičio kamerų rizika. Vairuotojai turėtų būti atsargūs, nes keliose miesto vietose galima įsigyti mobiliųjų greičio kamerų. Jei atidžiau pažvelgsite į dabartinę situaciją, rasite tris ypač kritinius taškus. Kiekvienas, važiuojantis „Wilschdorfer Landstrasse“ Klotzsche, Hellerau ar Wilschdorf, šiandien turėtų stebėti savo greitį, nes čia yra 60 km/h greičio apribojimas. Pirmasis incidentas buvo praneštas 7:11 val., Vairuotojai taip pat turėtų vengti „AmmonstruSse“ senamiestyje, kuriame yra greičio kameros 50 km/h zonoje. Greičio kameros čia įvyko 7:03 ir 7:13. Pagaliau „Potschappler Straße“ Plauen, Gridsee ir Obergittersee yra ypač pavojingi; Matavimas yra 30 km/h zonoje, o žaibo veiksmas buvo patvirtintas 06:26 val. Ir 06:38 val., Šie greičio kameros nėra neįprastos - greičio viršijimas yra vienas iš labiausiai paplitusių eismo pažeidimų Vokietijoje ir dažnai būna rimtų avarijų priežastis.
Greičio kamerų mobilumas Vokietijoje neabejotinai įrodė. Kaip autobusų pinigų katalogas, mobiliosios greičio kameros ypač dažnai naudojamos šalies keliuose ir statybų zonose. Priešingai nei stacionarios greičio kameros, kurios pirmiausia vadinamos „dėžutėmis“, mobiliųjų greičio kameros gali būti išdėstytos lanksčiai. Be to, mobilieji įtaisai dedami į kelio pusę ir naudojami vairuojant. Įvairių matavimo technologijų įvairovė - tai būtų radaras, šviesos barjerai ar lazeriniai prietaisai - užtikrina, kad greičio viršijimas būtų greitai aptinkamas.
Greičio kameros ir baudos
Pasekmės greičio viršijančiam kelių vartotojams gali būti gana brangios. Bauda už greičio viršijimą labai skiriasi. Anot Autozeitung, vairuotojai, kurie, pavyzdžiui, 21 km/h per greitai gali būti greitai užfiksuoti 70 eurų ir vienkartiniu. Virš 26 km/h tai jau yra 80 eurų ir vienas taškas. Jei kas nors praranda savo greičio kontrolę ir yra sugautas vairuojant 41 km/h ar daugiau ribų, jie netgi gali susidurti su 160 eurų ir uždraudus vairavimą vieno mėnesio.
Idėjos apie greičio kameras dažnai būna dviprasmiškos: nors daugelis gyventojų nori didesnio eismo saugumo, kiti kritikuoja savivaldybių pagrindines pajamų interesus. Tai nustato dideles baudų sumas miestams, pavyzdžiui, Hamburge, turėdami 47 milijonus eurų per metus. Vidutinės šalies pajamos už registruotą automobilį yra 35,77 euro. Daugeliui miestų „Speed Camera“ technologija yra pelningas verslas - iniciatyva, svarbi tiek saugumo, tiek miesto kasai.
Apskritai galima pasakyti: greičio kameros tvirtai įsitvirtino Vokietijos kelių eisme. Viena vertus, jie ketina padidinti kelių saugumą ir, kita vertus, nutraukti pernelyg suaktyvintus vairuotojus. Buvusi perspektyva patekti į jūsų tikslą vis greičiau dažnai turi mirtinų padarinių, o greičio viršijimo sistemos yra pasirengusios kovoti su eismo pažeidimais.