Dėmesio, vairuotojai! Šiandien šiose Drezdeno gatvėse žaibuoja!
Sužinokite viską apie dabartines greičio matavimo kamerų vietas Wilsdruffer Vorstadt mieste, Drezdene, ir svarbią informaciją apie greičio valdiklius.

Dėmesio, vairuotojai! Šiandien šiose Drezdeno gatvėse žaibuoja!
Šiandien, 2025 m. spalio 8 d., Drezdene yra padidėjusi greičio matuoklių rizika. Vairuotojai turėtų būti atidūs, nes keliose miesto vietose yra mobilūs greičio matuokliai. Jei atidžiau pažvelgsite į esamą situaciją, pamatysite tris ypač svarbius dalykus. Visi, kurie šiandien važiuoja Wilschdorfer Landstrasse Klotzsche, Hellerau ar Wilschdorf mieste, turėtų stebėti savo greitį, nes čia galioja 60 km/val. Apie pirmąjį incidentą pranešta 7.11 val., Vairuotojai taip pat turėtų vengti senamiestyje esančios Ammonstrasse gatvės, kurios 50 km/h zonoje įrengti greičio matuokliai. Greičio kameros čia buvo rodomos 7:03 ir 7:13. Galiausiai Potschappler Straße Plauen, Gridsee ir Obergittersee yra ypač pavojinga; Matavimas ten yra 30 km/h zonoje, o žaibo veiksmas buvo patvirtintas 06:26 ir 06:38. Šie greičio matuokliai nėra neįprasti – greičio viršijimas yra vienas dažniausių kelių eismo taisyklių pažeidimų Vokietijoje ir dažnai yra rimtų avarijų priežastis.
Greičio matuoklių mobilumas Vokietijoje tikrai pasitvirtino. Kaip praneša autobusų pinigų katalogas, mobiliosios greičio matavimo kameros ypač dažnai naudojamos užmiesčio keliuose ir statybų zonose. Skirtingai nuo stacionarių greičio matavimo kamerų, kurios pirmiausia vadinamos „dėžutėmis“, mobilios greičio matavimo kameros gali būti išdėstytos lanksčiai. Be to, mobilieji įrenginiai pastatomi kelio pusėje ir naudojami vairuojant. Įvairių matavimo technologijų įvairovė – ar tai būtų radaras, šviesos barjerai ar lazeriniai prietaisai – užtikrina greitą greičio viršijimą.
Greicio kameros ir baudos
Pasekmės greitį viršijantiems eismo dalyviams gali kainuoti gana brangiai. Bauda už greičio viršijimą labai skiriasi. Pasak Autozeitung, vairuotojai, kurie, pavyzdžiui, važiuoja 21 km/h per greitai, gali greitai gauti 70 eurų baudą ir vieną tašką Flensburge. Virš 26 km/h jau 80 eurų ir vienas balas. Jei kas nors nekontroliuotų greičio ir būtų sučiuptas važiuojantis 41 km/val. ir daugiau, nei leistina, gali grėsti net 160 eurų ir vieno mėnesio draudimas vairuoti.
Idėjos apie greičio matuoklius dažnai yra dviprasmiškos: daugelis gyventojų nori didesnio eismo saugumo, kiti kritikuoja savivaldybių pajamų interesus. Tai užtraukia dideles baudas miestams, pavyzdžiui, Hamburge – 47 mln. eurų per metus. Vidutinės šalies pajamos vienam registruotam automobiliui siekia 35,77 euro. Daugeliui miestų greičio matavimo kamerų technologijos yra pelningas verslas – tai iniciatyva, kuri svarbi ir saugumui, ir miesto iždai.
Apskritai galima teigti: greičio matuokliai tvirtai įsitvirtino Vokietijos kelių eisme. Viena vertus, jais siekiama padidinti kelių eismo saugumą, kita vertus, padaryti galą pernelyg susijaudinusiems vairuotojams. Buvusi galimybė vis greičiau pasiekti tikslą dažnai turi mirtinų pasekmių, o greičio viršijimo sistemos pasiruošusios atremti Kelių eismo taisyklių pažeidimus.