Figyelem, sofőrök! Ma villám van ezeken az utcákon Drezdaban!

Figyelem, sofőrök! Ma villám van ezeken az utcákon Drezdaban!

Ma, 2025. október 8 -án, Drezdaban megnövekedett a sebességkamerák kockázata. A járművezetőknek óvatosnak kell lenniük, mivel a mobil sebességű kamerák a város számos részén állnak rendelkezésre. Ha közelebbről megvizsgálja a jelenlegi helyzetet, akkor három különösen kritikus pontot talál. Bárki, aki a Klotzsche, a Hellerau vagy a Wilschdorf Wilschdorfer Landstrasse -en vezet, tartsa szemmel a sebességüket, mivel itt van egy 60 km/h sebességkorlátozás. Az első eseményről 7: 11 -kor számoltak be. A járművezetőknek el kell kerülniük az óvárosban található Ammonstrasse -t is, amelynek sebességkamerái vannak egy 50 km/h zónában. A sebességkamerákra itt, 7: 03 -kor és 7: 13 -kor került sor. Végül a Potschappler Straße, a Plauen, a Gridsee és az Obergittersee, különösen veszélyes; Az ottani mérés egy 30 km/h zónában van, és a villám műveletet 06: 26 -kor és 06: 38 -kor megerősítették. Ezek a sebességkamerák nem ritkák - a gyorshajtás Németország egyik leggyakoribb forgalmi szabálysértése, és gyakran a súlyos balesetek oka.

A Németországban a sebességkamerák mobilitása határozottan bebizonyította magát. Mint a buszpénz-katalógus jelentések, a mobil sebességű kamerákat különösen gyakran használják a vidéki utakon és az építési zónákon. A helyhez kötött sebességű kamerákkal ellentétben, amelyeket elsősorban „dobozok” néven ismertek, a mobil sebességű kamerák rugalmasan helyezhetők el. Ezenkívül a mobil eszközöket az út szélére helyezik, és vezetés közben használják. A különféle mérési technológiák sokfélesége - legyen az radar, könnyű akadályok vagy lézerkészülékek - biztosítja, hogy a gyorshajtás gyorsan észlelhető legyen.

Gyors kamerák és bírságok

A közúti felhasználók gyorsításának következményei meglehetősen költségesek lehetnek. A gyorshajtás bírása nagyon eltérő. Az AutoZeitung szerint, akik például 21 km/h túl gyorsan bírálnak, és egy pont a Flensburg-ban. 26 km/h felett már 80 euró és egy pont. Ha valaki elveszíti az irányítást a sebessége felett, és 41 km/h vagy annál nagyobb vezetést hajt végre a határ felett, akkor akár 160 euróval és egy hónapos vezetési tilalommal is szembesülhetnek.

A sebességkamerákkal kapcsolatos ötletek gyakran ambivalensek: bár sok lakos nagyobb forgalombiztonságot akar, mások kritizálják az önkormányzatok alapjául szolgáló bevételi érdekeit. Ezek nagy mennyiségű bírságot szabnak ki a városokra, például Hamburgban, évente 47 millió euróval. A regisztrált autó országos átlagos jövedelme 35,77 euró. Sok város számára a Speed ​​Camere Technology jövedelmező vállalkozás - egy olyan kezdeményezés, amely fontos mind a biztonság, mind a városi pénztár számára.

Összességében azt lehet mondani: a sebességkamerák szilárdan bevezették magukat a német közúti forgalomban. Egyrészt a közúti biztonság növelése, másrészt a túl izgatott járművezetők véget vetnek. A korábbi kilátás, hogy egyre gyorsabban eljut az úticélhoz, gyakran végzetes következményekkel jár, és a gyorshajtó rendszerek készen állnak a forgalom megsértésének ellensúlyozására.