Nova rota de ciclismo em Johannstadt: Conexão de maneiras seguras até julho!

Nova rota de ciclismo em Johannstadt: Conexão de maneiras seguras até julho!

Pirnaische Vorstadt, Deutschland - Em 2 de junho de 2025, começou a obra para a nova conexão entre Comeniusstraße e Stübelallee. Isso expandiu ainda mais o Radroute Dresden OST e melhorou significativamente, porque a nova ciclovia e a ciclovia é criada em paralelo ao sistema de trilhas do bonde. Essa medida é um passo importante para realocar o tráfego e promover a mobilidade ecológica em Dresden. O trabalho deve ser concluído em meados de julho de 2025, como [johannstadt.de relatórios] (https://www.johannstadt.de/2025/06/johannstadt-sued-radrouten-dresden-ost-werd-witer-komptnteeee.

O novo caminho tem uma largura de três metros e oferece aos ciclistas a oportunidade de chegar a Comeniusstraße em Güntzstraße. Durante o período de construção, no entanto, pode haver restrições nos pés, bicicleta e tráfego motorizado. Para controlá -los da melhor maneira possível, os desvios estão disponíveis. Os pedestres podem usar o comeniusstraße e a passagem no SP1 para Strasburger Platz, enquanto os ciclistas precisam seguir o ciclismo sinalizado até Wintergartension.

Suporte financeiro e planejamento adicional

O trabalho de construção custa cerca de 160.000 euros, com o governo federal promovendo cerca de 85 % dos custos através do programa especial "cidade e terra". Este programa tem como objetivo melhorar as condições para pedestres e ciclistas em Dresden. Over the next few years, there are considerable funds for foot and cycle paths, including 300,000 euros for 2023, 600,000 euros annually from 2025 to 2027, as described [dawo-dresden.de] (https://dawo-dresden.de/2023/02/- Viel-geld-fliesst-in-fuss-und-undradwege/). Além disso, várias medidas estão planejadas para aumentar ainda mais a simpatia de pedestres da cidade. Uma estratégia de tráfego de pedestres que o Conselho da Cidade adotou 2022 permite a construção de novas oportunidades de caminhada e o reparo dos caminhos existentes. Entre os 37 projetos de construção planejados, podem ser encontrados nas medidas de acessibilidade e na instalação de sistemas de controle cego.

Desenvolvimento urbano sustentável e medidas planejadas

Outra etapa na direção certa é dada com o redesenho planejado da área verde pública adjacente a partir de meados de agosto de 2025, para o qual são estimadas cerca de 400.000 euros. Essa medida faz parte do programa de financiamento "Sport UND Game", que se comprometeu a promover atividades esportivas e a melhoria da qualidade de vida em espaços públicos, conforme explicado em detalhes em [dresden.de] (https://www.desden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemageilungen/202323.

Além disso, o Radroute East é conectado diretamente a Strasburger Platz e continua via comeniusstraße. Outras medidas planejadas incluem a expansão das ciclovias em Bautzner Straße, novas marcas de faixa de rodas e sistemas de bicicleta+passeio em 70 paradas com mais de 1500 novos vagas de estacionamento de bicicleta. Esses desenvolvimentos devem ajudar a garantir que o ciclismo na cidade se torne mais seguro e mais confortável, e o serviço de inverno em ciclovias também é melhor organizado.

A administração de Dresden City está, portanto, determinada a promover e expandir o tráfego de rodas e pedestres na cidade de Elbe. Isso não apenas aumentará a qualidade de vida, mas também receberá mobilidade sustentável na cidade.