Nowa trasa rowerowa w Johannstadt: połączenie bezpiecznych tras do lipca!
Nowe ścieżki rowerowe i piesze w Pirnaischer Vorstadt: rozpoczęto prace budowlane mające na celu lepsze połączenie z centrum miasta i bezpieczeństwo.

Nowa trasa rowerowa w Johannstadt: połączenie bezpiecznych tras do lipca!
Prace budowlane na nowym połączeniu Comeniusstraße – Stübelallee rozpoczęły się 2 czerwca 2025 roku. Oznacza to, że trasa rowerowa Drezno Wschód będzie dalej rozbudowywana i znacząco ulepszana, gdyż nowy chodnik i ścieżka rowerowa powstaną równolegle do torów tramwajowych. Środek ten stanowi znaczący krok w kierunku zmiany modalnej i promuje przyjazną dla środowiska mobilność w Dreźnie. Prace powinny zakończyć się do połowy lipca 2025 r., jak podaje johannstadt.de.
Nowa ścieżka ma trzy metry szerokości i umożliwia rowerzystom wyjazd z miasta przez Güntzstrasse do Comeniusstrasse. W okresie budowy mogą jednak obowiązywać ograniczenia w ruchu pieszym, rowerowym i zmotoryzowanym. Aby jak najlepiej to kontrolować, dostępne są objazdy. Piesi mogą korzystać z Comeniusstraße i przejścia przy SP1 prowadzącego do Straßburger Platz, natomiast rowerzyści muszą jechać oznakowaną objazdówką przez Wintergartenstraße.
Wsparcie finansowe i dalsze planowanie
Prace budowlane kosztują około 160 000 euro, a rząd federalny finansuje około 85 procent kosztów w ramach specjalnego programu „Miasto i wieś”. Program ten ma na celu poprawę warunków dla pieszych i rowerzystów w Dreźnie. W ciągu najbliższych kilku lat na ścieżki piesze i rowerowe przeznaczono znaczne środki, w tym 300 000 euro na 2023 r., 600 000 euro na 2024 r. i 900 000 euro rocznie od 2025 r. do 2027 r., jak podaje dawo-dresden.de opisuje.
Ponadto planowane są różne działania mające na celu dalsze zwiększenie przyjazności miasta dla pieszych. Przyjęta przez radę miasta w 2022 r. strategia ruchu pieszego pozwala na budowę nowych ciągów pieszych i naprawę istniejących ścieżek. 37 planowanych projektów budowlanych obejmuje środki zwiększające dostępność i instalację systemów nawigacji dla niewidomych.
Zrównoważony rozwój miast i planowane działania
Kolejnym krokiem we właściwym kierunku będzie planowane od połowy sierpnia 2025 r. przeprojektowanie przyległej publicznej przestrzeni zielonej, na które szacuje się około 400 000 euro. Działanie to stanowi część programu finansowania „Sport and Play”, którego celem jest promowanie zajęć sportowych i poprawa jakości życia w przestrzeni publicznej, jak szczegółowo wyjaśniono na dresden.de.
Ponadto wschodnia trasa rowerowa będzie połączona bezpośrednio ze Straßburger Platz i kontynuowana przez Comeniusstrasse. Inne planowane działania obejmują rozbudowę ścieżek rowerowych na Bautzner Straße, nowe oznakowanie ścieżek rowerowych oraz udogodnienia Bike+Ride na 70 przystankach z ponad 1500 nowymi miejscami parkingowymi dla rowerów. Zmiany te mają pomóc w zwiększeniu bezpieczeństwa i komfortu jazdy na rowerze w mieście, a także lepszej organizacji zimowego utrzymania ścieżek rowerowych.
Władze miasta Drezna są zdeterminowane w znaczący sposób promować i rozwijać ruch rowerowy i pieszy po Łabie. Nie tylko poprawi to jakość życia, ale także przyczyni się do dalszego rozwoju zrównoważonej mobilności w mieście.