Nieuwe fietsroute in Johannstadt: verbinding voor veilige routes tot juli!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nieuwe fiets- en voetpaden in Pirnaischer Vorstadt: bouwwerkzaamheden gestart voor betere verbindingen met het stadscentrum en veiligheid.

Neue Rad- und Fußwege in Pirnaischer Vorstadt: Bauarbeiten gestartet für bessere Anbindung an Stadtzentrum und Sicherheit.
Nieuwe fiets- en voetpaden in Pirnaischer Vorstadt: bouwwerkzaamheden gestart voor betere verbindingen met het stadscentrum en veiligheid.

Nieuwe fietsroute in Johannstadt: verbinding voor veilige routes tot juli!

Op 2 juni 2025 zijn de bouwwerkzaamheden aan de nieuwe verbinding tussen Comeniusstraße en Stübelallee begonnen. Dit betekent dat de fietsroute Dresden Oost verder wordt uitgebreid en aanzienlijk verbeterd, aangezien het nieuwe voet- en fietspad parallel aan de tramsporen wordt aangelegd. Deze maatregel is een belangrijke stap in de richting van een modal shift en bevordert de milieuvriendelijke mobiliteit in Dresden. De werkzaamheden zouden medio juli 2025 voltooid moeten zijn, zo meldt johannstadt.de.

Het nieuwe pad is drie meter breed en biedt fietsers de mogelijkheid om via de Güntzstrasse de stad uit te komen naar de Comeniusstrasse. Tijdens de bouwperiode kunnen er echter beperkingen gelden voor lopen, fietsen en gemotoriseerd verkeer. Om dit zo goed mogelijk te beheersen zijn er omleidingen beschikbaar. Voetgangers kunnen de Comeniusstraße en de doorgang bij SP1 naar Straßburger Platz gebruiken, terwijl fietsers de bewegwijzerde fietsomleiding via Wintergartenstraße moeten volgen.

Financiële ondersteuning en verdere planning

De bouwwerkzaamheden kosten ongeveer 160.000 euro, waarbij de federale overheid ongeveer 85 procent van de kosten financiert via het speciale ‘Stad en Land’-programma. Dit programma heeft tot doel de omstandigheden voor voetgangers en fietsers in Dresden te verbeteren. Er is de komende jaren aanzienlijke financiering gereserveerd voor voetgangers- en fietspaden, waaronder 300.000 euro voor 2023, 600.000 euro voor 2024 en 900.000 euro per jaar van 2025 tot 2027, zoals dawo-dresden.de beschrijft.

Daarnaast staan ​​er diverse maatregelen gepland om de voetgangersvriendelijkheid van de stad verder te vergroten. Een voetgangersstrategie die in 2022 door de gemeenteraad is aangenomen, maakt de aanleg van nieuwe loopmogelijkheden en het herstel van bestaande paden mogelijk. De 37 geplande bouwprojecten omvatten toegankelijkheidsmaatregelen en de installatie van geleidingssystemen voor blinden.

Duurzame stedelijke ontwikkeling en geplande maatregelen

Een verdere stap in de goede richting wordt gezet met de geplande herinrichting van het naastgelegen openbaar groen vanaf medio augustus 2025, waarvoor zo’n 400.000 euro wordt begroot. Deze maatregel maakt deel uit van het financieringsprogramma ‘Sport en spel’, dat zich richt op het bevorderen van sportactiviteiten en het verbeteren van de levenskwaliteit in de openbare ruimte, zoals gedetailleerd uitgelegd op dresden.de.

Bovendien wordt de Oost-fietsroute rechtstreeks verbonden met de Straßburger Platz en voortgezet via de Comeniusstrasse. Andere geplande maatregelen zijn onder meer de uitbreiding van de fietspaden aan de Bautzner Straße, nieuwe fietspadmarkeringen en Bike+Ride-voorzieningen bij 70 haltes met meer dan 1.500 nieuwe fietsenstallingen. Deze ontwikkelingen zijn bedoeld om het fietsen in de stad veiliger en comfortabeler te maken en ook om het winteronderhoud aan fietspaden beter te organiseren.

Het stadsbestuur van Dresden is vastbesloten om het fietsen en wandelen in de Elbestad aanzienlijk te promoten en uit te breiden. Hiermee wordt niet alleen de leefbaarheid vergroot, maar wordt ook de duurzame mobiliteit in de stad verder op de rails gezet.