Нов колоездачен маршрут в Йоханщат: Връзка за безопасни начини до юли!

Нов цикъл и пешеходни пътеки в Pirnaian предградие: строителните работи започнаха за по -добра връзка с центъра на града и сигурността.
Нов цикъл и пешеходни пътеки в Pirnaian предградие: строителните работи започнаха за по -добра връзка с центъра на града и сигурността. (Symbolbild/MD)

Нов колоездачен маршрут в Йоханщат: Връзка за безопасни начини до юли!

Pirnaische Vorstadt, Deutschland - На 2 юни 2025 г. започна строителната работа за новата връзка между Comeniusstraße и Stübelallee. Това допълнително разшири Radroute Dresden OST и значително се подобри, тъй като новият крак и велосипедна пътека е създаден успоредно на пистата на трамвай. Тази мярка е важна стъпка към преместване на трафика и насърчава екологичната мобилност в Дрезден. Работата трябва да приключи до средата на юли 2025 г., като johannstadt.de доклади.

Новият път има ширина от три метра и предлага на колоездачите възможност да достигнат до Comeniusstraße през Güntzstraße. През периода на строителството обаче може да има ограничения в крак, велосипед и моторизиран трафик. За да ги контролирате възможно най -добре, са налични отклонения. Пешеходците могат да използват Comeniusstraße и пасажът на SP1 към Strasburger Platz, докато колоездачите трябва да следват табелите с колоездене през Wintergartenstasse.

Финансова подкрепа и по -нататъшно планиране

Строителните работи струват около 160 000 евро, като федералното правителство насърчава около 85 процента от разходите чрез специалната програма „Град и земя“. Тази програма има за цел да подобри условията за пешеходци и колоездачи в Дрезден. През следващите няколко години има значителни средства за пътеки за крака и велосипеди, включително 300 000 евро за 2023 г., 600 000 евро годишно от 2025 до 2027 г., както е описано [dawo-dresden.de] (https://dawo-dresden.de/2023/02/-

В допълнение, се планират различни мерки за допълнително увеличаване на дружелюбността на пешеходците в града. Стратегия за движение на краката, която Общинският съвет е приел 2022 г., позволява изграждането на нови възможности за ходене и ремонт на съществуващите пътеки. Сред 37 планирани строителни проекта могат да бъдат намерени в мерките за достъпност и инсталирането на системи за управление на слепи.

Устойчиво градско развитие и планирани мерки

Друга стъпка в правилната посока се извършва с планираното препроектиране на съседната обществена зелена зона от средата на 2025 г., за която се оценяват около 400 000 евро. Тази мярка е част от програмата за финансиране на „Спорт и игра“, която се ангажира да насърчава спортните дейности и подобряването на качеството на живот в обществените пространства, както е обяснено подробно на dresden.de.

В допълнение, източният Radroute е свързан директно с Strasburger Platz и продължава чрез Comeniusstraße. Други планирани мерки включват разширяването на велосипедните пътеки по Bautzner Straße, маркиране на нови ленти за колела и системи за мотоциклети+Ride на 70 спирки с над 1500 нови паркоместа за велосипеди. Тези разработки трябва да помогнат да се гарантира, че колоезденето в града става по -сигурно и по -удобно, а зимното обслужване на велосипедни пътеки също е по -добре организирано.

Следователно администрацията на град Дрезден се определя да насърчава и разширява трафика на колелото и краката в град Елба. Това не само ще повиши качеството на живот, но и ще получи устойчива мобилност в града на курс.

Details
OrtPirnaische Vorstadt, Deutschland
Quellen