Drezda Seestraße ismét gyalogos zónává válik - új élmény!

Drezda Seestraße ismét gyalogos zónává válik - új élmény!

Drezda ismét a gyalogos barátságra támaszkodik, és kiterjeszti erőfeszítéseit, hogy élhetőbb város legyen. Ettől a hétfőtől kezdve a Seestrasse októberig gyalogos zónává válik. Ennek célja, hogy kellemes légkört teremtsen a gyalogosok, a kerékpárosok és a kereskedők számára. Az előző „Living Seestrasse” forgalmi kísérlet tavaly nagy érdeklődést mutatott, annak ellenére, hogy néhány vita a költségekről. A total of 334,000 euros were invested to upgrade the road with seating and green plants, which according to TAG24 Increase.

lépés a tartózkodás minősége felé

Mivel az UBA projekt "A forgalmi területek újradedálására és újraelosztására irányuló intézkedések" mutatnak, a német városokban az autók rendkívül sok helyet foglalnak el. Ennek megváltoztatása érdekében sok város támaszkodik az aktív mobilitásra és a forgalom megnyugtatására. A Seestrasse -nek nemcsak a gyalogosok, hanem a kerékpárosok és szállítások is hozzáférhetőnek kell lenniük annak érdekében, hogy frissítsék az autómentes helyet és létrehozzanak egy barátságosabb városképet.

A Seestrasse építési munkája hétfőn kezdődik, és várhatóan péntekig kerül sor. Az összes projekt körülbelül 68 000 euróba kerül. A tendencia itt is azt mutatja, hogy az ideiglenes konverziók, amint azt a MUV projektben is célozzák, új felhasználási koncepciókat lehet megnyitni a nyilvános tér számára. Például a jövőbeni parkolóhelyeket városi bútorokhoz vagy felbukkanó kerékpáros utakhoz kell használni, ahogyan azt már olyan városokban hajtják végre, mint Berlin és Köln.

A gyalogos zónák kihívásai

A pozitív megközelítések ellenére vannak olyan kihívások is, amelyeket nem lehet elhanyagolni. Martin ellenfél politológus foglalkozik azzal a problémával, amelyet sok gyalogos zóna németországi kutatási területén sújt. Ez gyakran magában foglalja az üzletek tartózkodásának és megüresedett helyének kritikus felfogását. A helyhez kötött kereskedelem csökkenése az online kereskedelem során megnehezítette a helyzetet. Megoldások és sikertörténetek találhatók a nagyvárosokban, míg a kisebb városokban gyakran vannak a monofunkcionális felhasználások gyakorisága.

Annak érdekében, hogy a Seestrasse valódi siker legyen, a megfelelő impulzusokat kell beállítani. A forgalmi kísérletek nem csupán trend, hanem lehetőséget kínálnak a városközpontok átgondolására, és teret teremtenek a polgárok részvételére és a kreatív felhasználási koncepciókra. A közösségi kezdeményezések és az élet, a munkavégzés és a szabadidős tevékenységek egészséges keverékei a kulcsa a városok imázsának alapvető megváltoztatásához és az életminőség növeléséhez, valamint a [WZB] elemzéséhez. (https://digitalemobilitaet.blog.wzb.eu/2021/05/fussgaengerzonen-in-Deutschland-abschaffen-baugen-oder-reanimieren/))

A Seestrasse megújításával Drezda várakozással tekinthet egy újabb lépésre a gyalogos barátság felé, amely minden bizonnyal nemcsak a polgárok számára előnyt jelent, hanem a városi látogatók és kereskedők számára is.