Kaos ved Carola-broen: Gravemaskiner slipper unna Elbe-katastrofen!

Kaos ved Carola-broen: Gravemaskiner slipper unna Elbe-katastrofen!

En spennende dag for Dresden, spesielt for beboerne rundt Carola-broen. I dag, 20. juni 2025, var det en spesiell grunn til begeistring da gravemaskiner ved broen så ut til å være omgitt av Elbe-vannet. Men ikke få panikk, byadministrasjonen har allerede gitt alt klart. Dette arbeidet er en del av den planlagte flyttingen av anleggsveien mot gamlebyen, som Dag 24 rapportert.

Det nåværende rivingsarbeidet på de to gjenværende broene til Carolabroen startet først i forrige uke. Så snart arbeidet startet, kollapset de midtre delene av broen i vannet - et overraskende skue som tiltrakk seg over 1700 tilskuere som fulgte arbeidet via et direktekamera MDR holder på.

Riving i full gang

I morgentimene ble det brukt store gravemaskiner for å fjerne asfalt- og betongveien i det sentrale området. Spenningstrådene til broen ble også kuttet, og ved middagstid var tiden kommet: et brotog falt ned på fallbedet i Elben. Holger Kalbe, avdelingsleder ved Veg- og anleggsavdelingen, sa at den raske kollapsen kan tyde på konkrete tidligere skader på brua.

Totalt kreves det rundt 13.000 tonn materiale, inkludert hydrauliske steiner, tomrør og sand, til fallbedet. Etter at arbeidet på Nybysiden er ferdig, vil fokuset være på Gamlebysiden, hvor det også er nødvendig med arbeid. Sjøveggen skal fjernes for å gi plass til ny anleggsvei, som nevnt i en pressemelding fra byen dresden.de.

Stien til den nye brua

Byen har også allerede tatt proaktive grep: Den planlagte rivingen forventes å ta åtte uker, og det er noen utfordringer med å rive den siste delen av brua. Den skrånende delen skal rives fra Neustadt-siden, noe som krever en ekstra anleggsvei. Denne fylles gradvis opp med store steiner slik at gravemaskin kan brukes på den.

Etter asfalt- og betonglaget må også sjøveggene fjernes. Bruk av gravemaskinen på anleggsveien er derfor vesentlig for å kunne utføre det kommende arbeidet effektivt.

Prosjektet har også innvirkning på skipsfarten på Elben. Av hensyn til rivingen fungerer brua som en hindring for drenering og det må iverksettes tiltak for å gjenopprette farleden med jevn vanndyp. Denne 150 m brede fairwayen ble nylig påvirket av landfall, som også påvirket den midlertidige stabiliteten til broene A og B.

Ansvarlige myndigheter er i løpende kontakt med Farvannsvesenet for å holde øye med situasjonen, mens Dresden Film Nights allerede planlegger for den kommende 2025-sesongen.

Ting vil være fredelig i gamlebyen foreløpig, etter de spennende begivenhetene ved Carola-broen. De ansvarlige er stort sett optimistiske på at den nye brua etter omfattende arbeid ikke bare vil forbedre infrastrukturen, men også innlede et nytt kapittel for byen.