Chaos bij de Carolabrug: graafmachines ontsnappen ternauwernood aan de Elbe-ramp!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Graafwerkzaamheden aan de Carolabrug in Dresden: de sloop en verplaatsing van de bouwweg richting de oude stad begint, met toestemming van het stadsbestuur.

Baggerarbeiten an der Carolabrücke in Dresden: Abbruch und Verlegung der Baustraße Richtung Altstadt starten, mit Entwarnung der Stadtverwaltung.
Graafwerkzaamheden aan de Carolabrug in Dresden: de sloop en verplaatsing van de bouwweg richting de oude stad begint, met toestemming van het stadsbestuur.

Chaos bij de Carolabrug: graafmachines ontsnappen ternauwernood aan de Elbe-ramp!

Een spannende dag voor Dresden, vooral voor de bewoners rond de Carolabrug. Vandaag, 20 juni 2025, was er een bijzondere reden voor opwinding toen graafmachines bij de brug omringd leken te zijn door het Elbewater. Maar geen paniek, het stadsbestuur heeft al groen licht gegeven. Deze werkzaamheden maken deel uit van de geplande verplaatsing van de bouwweg richting de oude stad Dag 24 gemeld.

De huidige sloopwerkzaamheden aan de twee overgebleven bruggen van de Carolabrug zijn pas vorige week begonnen. Zodra de werkzaamheden begonnen stortten de middelste delen van de brug in het water - een verrassend schouwspel dat ruim 1.700 toeschouwers trok die de werkzaamheden via een live camera volgden MDR houdt vol.

Sloop in volle gang

In de ochtend zijn met grote graafmachines de asfalt- en betonweg in het middengebied verwijderd. Ook de spandraden van de brug werden doorgeknipt en tegen de middag was het zover: een brugtrein viel op de valbedding in de Elbe. Holger Kalbe, afdelingshoofd bij de afdeling Wegen en Civiele Techniek, zei dat de snelle instorting zou kunnen duiden op specifieke eerdere schade aan de brug.

Voor het valbed is in totaal zo’n 13.000 ton materiaal nodig, waaronder hydraulische stenen, lege leidingen en zand. Nadat de werkzaamheden aan de Nieuwe Stad-kant zijn afgerond, zal de focus liggen op de Oude Stad-kant, waar ook werkzaamheden nodig zijn. De zeewering wordt verwijderd om ruimte te maken voor een nieuwe aanlegweg, zo meldt een persbericht van de gemeente dresden.de.

Het pad naar de nieuwe brug

De stad heeft ook al proactieve maatregelen genomen: de geplande sloop zal naar verwachting acht weken duren, en er zijn enkele uitdagingen bij het slopen van het laatste deel van de brug. Het hellende deel wordt vanaf de Neustadtzijde gesloopt, waarvoor een extra bouwweg nodig is. Deze wordt geleidelijk opgevuld met grote stenen zodat er een graafmachine op kan.

Na de asfalt- en betonlaag moeten ook de zeeweringen verwijderd worden. Het gebruik van de graafmachine op de bouwweg is dan ook essentieel om de komende werkzaamheden efficiënt uit te kunnen voeren.

Het project heeft ook impact op de scheepvaart op de Elbe. Met het oog op de sloop vormt de brug een obstakel voor de afwatering en moeten er maatregelen worden genomen om de vaargeul te herstellen met een uniforme waterdiepte. Deze 150 meter brede vaargeul werd onlangs getroffen door aanlandingen, waardoor ook de tijdelijke stabiliteit van de bruggen A en B werd aangetast.

De verantwoordelijke autoriteiten staan ​​voortdurend in contact met de Waterwegen- en Scheepvaartautoriteit om de situatie in de gaten te houden, terwijl de Dresden Film Nights al plannen maken voor het komende seizoen 2025.

Voorlopig zal het rustig zijn in de oude stad, na de spannende gebeurtenissen bij de Carolabrug. De verantwoordelijken zijn overwegend optimistisch dat de nieuwe brug, na uitgebreid werk, niet alleen de infrastructuur zal verbeteren, maar ook een nieuw hoofdstuk voor de stad zal inluiden.