Haoss pie Karola tilta: ekskavatori gandrīz izvairās no Elbas katastrofas!

Baggerarbeiten an der Carolabrücke in Dresden: Abbruch und Verlegung der Baustraße Richtung Altstadt starten, mit Entwarnung der Stadtverwaltung.
Sāciet bagarēšanas darbu pie Karola tilta Drēzdenē: būvniecības ceļa nojaukšana un nolikšana uz vecpilsētu ar visu pilsētas administrācijas skaidrību. (Symbolbild/MD)

Haoss pie Karola tilta: ekskavatori gandrīz izvairās no Elbas katastrofas!

Altstädter Ufer, 01067 Dresden, Deutschland - Aizraujoša diena Drēzdenei, īpaši iedzīvotājiem ap Karola tiltu. Šodien, 2025. gada 20. jūnijā, bija īpašs satraukuma iemesls, kad ekskavatori šķita ieskauti Elbe ūdenim kā ekskavators. Bet nelieciet panikā, pilsētas administrācija jau ir devusi visu skaidrību. Šis darbs ir daļa no plānotās būvniecības ceļa pārvietošanas uz vecpilsētu, piemēram, Pašreizējais nojaukšanas darbs uz diviem atlikušajiem Karola tilta tilta vilcieniem tika sākts tikai pagājušajā nedēļā. Jau darba sākumā tilta vidējās daļas iekrita ūdenī-pārsteidzošā briļļa, kas piesaistīja vairāk nekā 1700 skatītājus, kuri turpināja darbu caur Livecam, piemēram, mdr tur.

nojaukšana pilnā sparā

No rīta tika izmantoti lieli ekskavatori, lai noņemtu centra zonas asfaltu un betona joslu. Tilta spriegojuma vadi arī tika sagriezti, un pusdienlaikā bija pienācis laiks: tilta vilciens nokrita uz rudens gultas elbē. Ceļu un inženierzinātņu departamenta vadītājs Holgers Kalbe pauda, ​​ka ātrā sabrukšana var norādīt uz īpašu tilta pirms zaudējuma.

Kopā rudens gultā ir nepieciešami apmēram 13 000 tonnu materiālu, ieskaitot ūdens moduļus, tukšas caurules un smiltis. Pēc darba pabeigšanas Neustädter pusē galvenā uzmanība tiek pievērsta vecpilsētas pusē, kur ir nepieciešams arī darbs. Bankas siena tiek noņemta, lai padarītu vietu jaunam celtniecības ceļam, kā minēts preses paziņojumā no pilsētas dresden.de .

Ceļš uz jauno tiltu

Pilsēta ir arī veikusi uz priekšu -skatāmi pasākumi: Plānotajai nojaukšanai vajadzētu ilgt astoņas nedēļas, un ir daži izaicinājumi, kad tika pārtraukta tilta pēdējā daļa. Slīpotās daļas nojaukšana tiek veikta no Neustädter puses, kurai ir nepieciešams papildu būvniecības ceļš. Tas pakāpeniski tiek piepildīts no lieliem akmeņiem, lai tajā varētu izmantot ekskavatoru.

Saskaņā ar asfaltu un betona slāni ir jānoņem arī bankas sienas. Tāpēc ekskavatora izmantošana Baustraße ir neaizstājama, lai varētu efektīvi veikt gaidāmo darbu.

Projekts ietekmē arī kuģošanu uz Elbu. Ņemot vērā nojaukšanu, tilta vilciens darbojas kā kanalizācijas šķērslis un pasākumi, lai atjaunotu kuģu ceļu, jāveic vienmērīgs ūdens dziļums. Šo 150 m plato kuģu ceļu nesen ietekmēja nosēšanās, kā arī tilta vilcienu A un B pagaidu stabilitāte

Atbildīgās iestādes pastāvīgi saskaras ar ūdensceļu un kuģniecības biroju, lai sekotu situācijai, savukārt Drēzdenes filmu vakari jau plāno nākamajā sezonā 2025.

Pagaidām vecpilsētā būs mierīgi, pēc aizraujošajiem notikumiem pie Karola tilta. Atbildīgie galvenokārt ir optimistiski noskaņoti, ka pēc plaša darba jaunais tilts ne tikai uzlabo infrastruktūru, bet arī sāk jaunu pilsētu nodaļu.

Details
OrtAltstädter Ufer, 01067 Dresden, Deutschland
Quellen