Kaaos Carolan sillalla: Kaivinkoneet pakenevat niukasti Elben katastrofilta!

Kaaos Carolan sillalla: Kaivinkoneet pakenevat niukasti Elben katastrofilta!

Jännittävä päivä Dresdenille, erityisesti Carola Bridge -sillan asukkaille. Tänään, 20. kesäkuuta 2025, oli erityinen syy jännitykseen, kun sillan kaivinkoneet näyttivät olevan Elben veden ympäröimänä. Mutta älä panikoi, kaupungin hallinto on jo antanut kaiken selväksi. Tämä työ on osa suunniteltua rakennustien siirtoa kohti vanhaa kaupunkia, mm Päivä 24 raportoitu.

Carolan sillan kahden jäljellä olevan sillan nykyiset purkutyöt alkoivat vasta viime viikolla. Heti työn alkaessa sillan keskiosat putosivat veteen – yllättävä spektaakkeli, joka houkutteli yli 1700 katsojaa, jotka seurasivat työtä suoran kameran kautta MDR pitää kiinni.

Purku täydessä vauhdissa

Aamulla suurilla kaivinkoneilla poistettiin asfaltti- ja betonitie keskusta-alueelta. Myös sillan jännitysvaijerit katkesivat, ja puoleenpäivään mennessä oli aika koittanut: siltajuna putosi Elbessä putoamisvuoteeseen. Tie- ja rakennustekniikan osaston osastopäällikkö Holger Kalbe sanoi, että nopea romahdus voi viitata erityisiin aikaisempiin vaurioihin sillalla.

Putoamisalustaan ​​tarvitaan yhteensä noin 13 000 tonnia materiaalia, mukaan lukien hydraulikivet, tyhjiä putkia ja hiekkaa. Uudenkaupungin puolen töiden valmistuttua painopiste on Vanhankaupungin puolella, jossa myös työtä tarvitaan. Merenseinä poistetaan, jotta uudelle rakennustielle tulee tilaa, kuten kaupungin lehdistötiedotteessa mainitaan dresden.de.

Polku uudelle sillalle

Kaupunki on myös jo ryhtynyt ennakoiviin toimiin: suunnitellun purkutyön odotetaan kestävän kahdeksan viikkoa, ja sillan viimeisen osan purkamisessa on haasteita. Kalteva osa puretaan Neustadtin puolelta, mikä vaatii lisärakennustien. Tämä täytetään vähitellen isoilla kivillä, jotta siihen voidaan käyttää kaivinkonetta.

Asfaltti- ja betonikerroksen jälkeen myös meren seinät on poistettava. Kaivinkoneen käyttö rakennustiellä on siksi välttämätöntä, jotta tuleva työ voidaan suorittaa tehokkaasti.

Hankkeella on vaikutusta myös merenkulkuun Elbellä. Silta toimii purkamisen vuoksi kuivatuksen esteenä ja väylän palauttamiseksi on ryhdyttävä toimenpiteisiin tasaisen veden syvyyteen. Tämä 150 metriä leveä väylä kärsi hiljattain rantautumisista, jotka vaikuttivat myös siltojen A ja B tilapäiseen vakauteen.

Vastuuviranomaiset ovat jatkuvasti yhteydessä Vesi- ja varustamoihin tilanteen seuraamiseksi, kun taas Dresdenin elokuvaillat suunnittelevat jo tulevaa vuoden 2025 kautta.

Vanhassa kaupungissa on toistaiseksi rauhallista Carola Bridgen jännittävien tapahtumien jälkeen. Vastuulliset ovat enimmäkseen optimistisia, että uusi silta ei vain paranna infrastruktuuria laajan työn jälkeen, vaan tuo kaupungille uuden luvun.