Caos en el Puente de Carol: ¡Las excavadoras casi escapan del desastre de Elbe!
Caos en el Puente de Carol: ¡Las excavadoras casi escapan del desastre de Elbe!
Altstädter Ufer, 01067 Dresden, Deutschland - Un día emocionante para Dresde, especialmente para los residentes alrededor del Puente de Carol. Hoy, el 20 de junio de 2025, había una razón especial para la emoción cuando las excavadoras parecían estar rodeadas por el agua Elbe como excavadora. Pero no se asuste, la administración de la ciudad ya ha dado todo. Este trabajo es parte de la reubicación planificada de la carretera de construcción hacia el casco antiguo, como tag24 El trabajo de demolición actual en los dos trenes del puente restantes del Puente Carol solo se iniciaron la semana pasada. Ya al comienzo del trabajo, las partes medias del puente cayeron en el agua, un espectáculo sorprendente que atrajo a más de 1.700 espectadores que siguieron el trabajo a través de un Livecam, como mdr Holds.
demolición en pleno apogeo
En la mañana, se usaron grandes excavadoras para eliminar el asfalto y el carril de concreto del área central. Los cables de tensión del puente también se cortaron, y al mediodía era hora: un tren de puente cayó en la cama de otoño en el Elbe. Holger Kalbe, jefe del Departamento de Ingeniería de la Carretera y Civil, expresó que el colapso rápido podría indicar un preamague especial del puente.
Se requieren un total de alrededor de 13,000 toneladas de material, incluidos módulos de agua, tuberías vacías y arena, para el lecho de otoño. Después de completar el trabajo en el lado de Neustädter, el enfoque está en el lado del ciudad antigua, donde el trabajo también es necesario. El muro del banco se retira para dejar espacio para una nueva carretera de construcción, como se menciona en un comunicado de prensa de la ciudad dresden.de .El camino al nuevo puente
La ciudad también ha tomado medidas de aspecto avanzado: la demolición planificada debería tomar ocho semanas, y hay algunos desafíos cuando se terminó la última parte del puente. La demolición de la parte inclinada se lleva a cabo desde el lado Neustädter, para lo cual es necesaria un camino de construcción adicional. Esto se llena gradualmente de piedras grandes para que se pueda usar una excavadora.
Según la capa de asfalto y de concreto, las paredes del banco también deben eliminarse. Por lo tanto, el uso de la excavadora en Baustraße es indispensable para poder llevar a cabo el próximo trabajo de manera eficiente.
El proyecto también tiene un impacto en el envío en el Elba. En vista de la demolición, el tren del puente actúa como un obstáculo de drenaje y las medidas para restaurar la calle deben tomarse con una profundidad de agua uniforme. Esta calle de 150 m de ancho se vio recientemente afectada por los aterrizajes, así como por la estabilidad temporal de los trenes de puente A y B.
Las autoridades responsables están en contacto constante con la oficina de envío y envío para vigilar la situación, mientras que las noches de película de Dresde ya están planeando para la próxima temporada 2025.
Será pacífico en el casco antiguo por el momento, después de los emocionantes eventos en el Puente de Carol. Los responsables son en su mayoría optimistas de que después de un trabajo extenso, el nuevo puente no solo mejora la infraestructura, sino que también inicia un nuevo capítulo para la ciudad.| Details | |
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| Ort | Altstädter Ufer, 01067 Dresden, Deutschland |
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