Χάος στη γέφυρα Carola: Εκσκαφείς γλιτώνουν οριακά από την καταστροφή του Έλβα!
Εργασίες εκσκαφής στη γέφυρα Carola στη Δρέσδη: ξεκινά η κατεδάφιση και η μετατόπιση του δρόμου κατασκευής προς την παλιά πόλη, με τα πάντα ξεκάθαρα από τη διοίκηση της πόλης.

Χάος στη γέφυρα Carola: Εκσκαφείς γλιτώνουν οριακά από την καταστροφή του Έλβα!
Μια συναρπαστική μέρα για τη Δρέσδη, ειδικά για τους κατοίκους γύρω από τη γέφυρα Carola. Σήμερα, 20 Ιουνίου 2025, υπήρχε ένας ιδιαίτερος λόγος ενθουσιασμού όταν οι εκσκαφείς στη γέφυρα έμοιαζαν να περικυκλώνονται από το νερό του Έλβα. Αλλά μην πανικοβάλλεστε, η διοίκηση της πόλης έχει ήδη δώσει τα πάντα. Το έργο αυτό εντάσσεται στο πλαίσιο της προγραμματισμένης μετακίνησης του δρόμου κατασκευής προς την παλιά πόλη, όπως Ημέρα 24 αναφέρθηκε.
Οι τρέχουσες εργασίες κατεδάφισης στις δύο υπόλοιπες γέφυρες της γέφυρας Carola ξεκίνησαν μόλις την περασμένη εβδομάδα. Μόλις ξεκίνησαν οι εργασίες, τα μεσαία τμήματα της γέφυρας κατέρρευσαν στο νερό - ένα εκπληκτικό θέαμα που προσέλκυσε πάνω από 1.700 θεατές που παρακολούθησαν το έργο μέσω ζωντανής κάμερας MDR κρατάει.
Η κατεδάφιση σε πλήρη εξέλιξη
Το πρωί χρησιμοποιήθηκαν μεγάλοι εκσκαφείς για την απομάκρυνση της ασφάλτου και του τσιμεντένιου οδοστρώματος στον κεντρικό χώρο. Τα καλώδια τάνυσης της γέφυρας κόπηκαν επίσης και μέχρι το μεσημέρι είχε φτάσει η ώρα: ένα τρένο της γέφυρας έπεσε στο κρεβάτι πτώσης στον Έλβα. Ο Χόλγκερ Κάλμπε, επικεφαλής του τμήματος στο Τμήμα Δρόμων και Πολιτικών Μηχανικών, είπε ότι η ταχεία κατάρρευση θα μπορούσε να υποδηλώνει συγκεκριμένη προηγούμενη ζημιά στη γέφυρα.
Συνολικά περίπου 13.000 τόνοι υλικού, συμπεριλαμβανομένων υδραυλικών λίθων, κενών σωλήνων και άμμου, απαιτούνται για το κρεβάτι πτώσης. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών στην πλευρά της Νέας Πόλης, η εστίαση θα είναι στην πλευρά της Παλιάς Πόλης, όπου οι εργασίες είναι επίσης απαραίτητες. Το θαλάσσιο τείχος θα αφαιρεθεί για να δημιουργηθεί χώρος για νέα κατασκευή δρόμου, όπως αναφέρεται σε δελτίο τύπου από την πόλη δρέσδη.de.
Το μονοπάτι για τη νέα γέφυρα
Η πόλη έχει επίσης ήδη λάβει προληπτικά μέτρα: η προγραμματισμένη κατεδάφιση αναμένεται να διαρκέσει οκτώ εβδομάδες και υπάρχουν κάποιες προκλήσεις στην κατεδάφιση του τελευταίου τμήματος της γέφυρας. Το επικλινές τμήμα θα κατεδαφιστεί από την πλευρά του Neustadt, που απαιτεί πρόσθετη κατασκευή δρόμου. Αυτό γεμίζει σταδιακά με μεγάλες πέτρες ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί εκσκαφέας πάνω του.
Μετά την άσφαλτο και το σκυρόδεμα, πρέπει να αφαιρεθούν και τα θαλάσσια τείχη. Επομένως, η χρήση του εκσκαφέα στον κατασκευαστικό δρόμο είναι απαραίτητη για να μπορέσουμε να εκτελέσουμε αποτελεσματικά τις επερχόμενες εργασίες.
Το έργο έχει επίσης αντίκτυπο στη ναυτιλία στον Έλβα. Εν όψει της κατεδάφισης, η γέφυρα λειτουργεί ως εμπόδιο στην αποχέτευση και πρέπει να ληφθούν μέτρα για την αποκατάσταση του διαδρόμου με ενιαίο βάθος νερού. Αυτός ο δίαυλος πλάτους 150 μέτρων επηρεάστηκε πρόσφατα από πτώσεις, οι οποίες επηρέασαν επίσης την προσωρινή ευστάθεια των γεφυρών Α και Β.
Οι αρμόδιες αρχές βρίσκονται σε συνεχή επαφή με την Αρχή Πλοίων και Ναυτιλίας για να παρακολουθούν την κατάσταση, ενώ οι Νύχτες Κινηματογράφου της Δρέσδης σχεδιάζουν ήδη την επερχόμενη σεζόν του 2025.
Ήρεμα θα είναι προς το παρόν τα πράγματα στην παλιά πόλη, μετά τα συναρπαστικά γεγονότα στη γέφυρα Carola. Οι υπεύθυνοι είναι κυρίως αισιόδοξοι ότι μετά από εκτεταμένες εργασίες, η νέα γέφυρα όχι μόνο θα βελτιώσει τις υποδομές, αλλά και θα ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο για την πόλη.