Χάος στη γέφυρα Carol: Οι εκσκαφείς σχεδόν ξεφεύγουν από την καταστροφή του Elbe!

Χάος στη γέφυρα Carol: Οι εκσκαφείς σχεδόν ξεφεύγουν από την καταστροφή του Elbe!

Altstädter Ufer, 01067 Dresden, Deutschland - Μια συναρπαστική μέρα για τη Δρέσδη, ειδικά για τους κατοίκους γύρω από τη γέφυρα Carol. Σήμερα, στις 20 Ιουνίου 2025, υπήρχε ένας ειδικός λόγος για ενθουσιασμό όταν οι εκσκαφείς φαινόταν να περιβάλλονται από το νερό του Elbe ως εκσκαφέας. Αλλά μην πανικοβληθείτε, η διοίκηση της πόλης έχει ήδη δώσει το All -Clear. Αυτό το έργο αποτελεί μέρος της προγραμματισμένης μετεγκατάστασης του κατασκευαστικού δρόμου προς την παλιά πόλη, όπως αναφερθεί.

Οι τρέχουσες εργασίες κατεδάφισης στα δύο εναπομείναντα τρένα της γέφυρας της Carol Bridge ξεκίνησαν μόνο την περασμένη εβδομάδα. Ήδη στην αρχή του έργου, τα μεσαία μέρη της γέφυρας έπεσαν στο νερό-ένα εκπληκτικό θέαμα που προσέλκυσε πάνω από 1.700 θεατές που ακολούθησαν το έργο μέσω ενός livecam, όπως mdr Holds.

κατεδάφιση σε πλήρη ταλάντευση

Το πρωί χρησιμοποιήθηκαν μεγάλοι εκσκαφείς για την απομάκρυνση της άσφαλτου και της λωρίδας σκυροδέματος της κεντρικής περιοχής. Τα καλώδια τάσης της γέφυρας κόπηκαν επίσης, και το μεσημέρι ήρθε η ώρα: ένα τρένο γέφυρας έπεσε στο κρεβάτι πτώσης στον Έλβα. Ο Holger Kalbe, επικεφαλής του τμήματος δρόμου και πολιτικών μηχανικών, εξέφρασε ότι η γρήγορη κατάρρευση θα μπορούσε να υποδεικνύει μια ειδική προ-ζημιά της γέφυρας.

Ο δρόμος προς τη νέα γέφυρα

Η πόλη έχει επίσης προχωρήσει -τα μέτρα που βλέπει: η προγραμματισμένη κατεδάφιση θα πρέπει να διαρκέσει οκτώ εβδομάδες και υπάρχουν κάποιες προκλήσεις όταν τερματίστηκε το τελευταίο μέρος της γέφυρας. Η κατεδάφιση του λοξού τμήματος πραγματοποιείται από την πλευρά του Neustädter, για την οποία απαιτείται πρόσθετος δρόμος κατασκευής. Αυτό είναι σταδιακά γεμάτο από μεγάλες πέτρες, έτσι ώστε ένας εκσκαφέας να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτό.

Σύμφωνα με το στρώμα ασφάλτου και σκυροδέματος, τα τείχη των τραπεζών πρέπει επίσης να αφαιρεθούν. Επομένως, η χρήση του εκσκαφέα για τη Baustraße είναι απαραίτητη για να μπορέσει να εκτελέσει αποτελεσματικά την επερχόμενη εργασία.

Το έργο έχει επίσης αντίκτυπο στην αποστολή στον Elbe. Λαμβάνοντας υπόψη την κατεδάφιση, το τρένο της γέφυρας λειτουργεί ως εμπόδιο αποστράγγισης και τα μέτρα για την αποκατάσταση της πλωτής οδού πρέπει να ληφθούν με ομοιόμορφο βάθος νερού. Αυτό το 15αμ. Η πλατεία ευρείας πορείας επηρεάστηκε πρόσφατα από προσγειώσεις, καθώς και από την προσωρινή σταθερότητα των τρένων γέφυρας Α και Β.

Οι αρμόδιες αρχές βρίσκονται σε συνεχή επαφή με το Γραφείο Πρωταθλήματος και Ναυτιλίας για να παρακολουθούν την κατάσταση, ενώ οι νύχτες ταινιών της Δρέσδης ήδη σχεδιάζουν την επόμενη σεζόν 2025.