Búranie mosta Carola v Drážďanoch: v lete začína nová výstavba!

Búranie mosta Carola v Drážďanoch: v lete začína nová výstavba!

Most Carola v Drážďanoch, pozoruhodná stavba, vyvolal v meste vzrušenie od jeho čiastočného zrútenia v septembri 2024. Ako uvádza [Deutschlandfunk](https://www.deutschlandfunk.de/eingestuerzte-carolabruecke-in-dresden-soll-zuegig-abträger-und-neu-built-10html, demoštrácia sa teraz rýchlo rozhodla, že demokracia Werlish) krehké časti a postaviť novú budovu na rovnakom mieste. Je potrebné urýchlene konať, pretože most je v kritickom stave a lodná doprava na Labe musela byť v dôsledku zrútenia zastavená.

Mesto sa vzdá celoeurópskeho výberového konania, aby mohlo búracie práce zrealizovať čo najrýchlejšie. Správa prezentovaná v decembri 2024 profesorom Steffenom Marxom z TU Dresden potvrdila, že kolaps bol spôsobený vodíkom vyvolaným koróznym praskaním. Táto korózia nastala počas výstavby v roku 1971, keď vlhkosť prenikla do nechránenej predpínacej ocele. Okrem toho zvyšujúce sa dopravné zaťaženie zvyšovalo únavu materiálu, čo v konečnom dôsledku viedlo ku katastrofálnemu zlyhaniu výstuh, najmä v mostnom úseku C, ktorého poškodenie malo za následok zrútenie.

Nové plány na most

Plány náhradnej budovy, ktoré sa majú tlačiť na plné obrátky, nemusia prejsť roky trvajúcim schvaľovacím procesom. Mesto už naplánovalo plánovacie stretnutie na 12. decembra, aby sa určili ďalšie kroky a vytvorili sa prvotné rámcové podmienky pre novú budovu. Návrh novostavby by mal byť predložený aj mestskému zastupiteľstvu začiatkom roka 2025. Rozhodnutie o novostavbe sa očakáva na rokovaní zastupiteľstva v lete 2025.

Je jasné, že Carola Bridge sa už nedá uviesť do prevádzky. „Mosty A a B vykazujú podobné poškodenie ako most C,“ vysvetlil profesor Marx počas mimoriadneho zasadnutia Výboru pre rozvoj miest, výstavbu, dopravu a nehnuteľnosti. Systém monitorovania emisií hluku sa bude naďalej používať na registráciu zlomenín predpínacej ocele v reálnom čase a na včasnú identifikáciu možných nebezpečenstiev. Cieľom je otvoriť lodný kanál na Labe do konca roka – ak to údaje o stabilite dovolia.

Príčiny korózie

Celý problém okolo Carola Bridge vyvoláva otázky o kvalite stavebných materiálov a ich dlhodobej stabilite. Vodíkom vyvolané korózne praskanie spôsobené napätím, o ktorom sa hovorí v dizertačnej práci Rainera Falkenberga, je vážnou hrozbou, voči ktorej nie sú imúnne ani iné konštrukcie. Autor vo svojej štúdii ukazuje, ako vodík vedie k deformácii a v konečnom dôsledku k rastu trhlín vo vysokopevnostných oceliach, čo by malo byť varovným signálom pre mnohých inžinierov. V čase zvyšujúcich sa nárokov na dopravnú infraštruktúru je dôležitejšie ako kedykoľvek predtým čeliť takýmto nebezpečenstvám cielenými opatreniami.

Zdá sa, že mesto Drážďany je na správnej ceste iniciovať nevyhnutné opatrenia na demoláciu a novú výstavbu. Už sa nevieme dočkať, aká budúcnosť prinesie Carola Bridge. Nová budova s ​​rovnakým dizajnom by mohla pomôcť čoskoro obnoviť spojenie cez Labe a s tým spojené dopravné prúdy.