Karola tilta nojaukšana Drēzdenē: Jauna ēka sākas vasarā!

Karola tilta nojaukšana Drēzdenē: Jauna ēka sākas vasarā!

Dresden, Deutschland - Karola tilts Drēzdenē, pārsteidzoša ēka, ir izraisījis satraukumu pilsētā kopš daļēja kritiena 2024. gada septembrī. Kā [Deutschlandfunk] (https://www.deutschlandfunk.de/eingestuerzent-carolabruecke-in-dresol-zueg-fig- uncareuuan- Tagad ir nolēmis ātri noņemt trauslās detaļas un tajā pašā vietā uzbūvēt jaunu ēku. Nepieciešama ātra procedūra, jo tilts ir kritiskā stāvoklī un sabrukuma rezultātā bija jānosaka piegādes satiksme uz elbi.

Pilsēta notiks bez Eiropas balvas procedūras, lai varētu pēc iespējas ātrāk veikt nojaukšanas darbu. Ekspertu atzinums, kuru 2024. gada decembrī pasniedza profesors Stefens Markss no TU Dresden, ir sertificējis, ka sabrukumu izraisīja ūdeņraža izraisīta sprieguma plaisas korozija. Šī korozija izraisīja neaizsargātu spriegojuma tēraudu būvniecības periodā 1971. gadā. Turklāt materiāls nogurums ir palielinājies pieaugošās satiksmes slodzes dēļ, kas galu galā izraisīja katastrofisku spriegojuma locekļu neveiksmi, it īpaši tilta vilcienā C, kuru bojājumi izraisīja sabrukumu.

Jauni tilta plāni

Par aizstājošās jaunās ēkas plāniem, kas ir jāveicina ar augstu spiedienu, nav jāiziet gadu plānošanas apstiprināšanas procedūras. Pilsēta jau ir izveidojusi 12. decembra plānošanas interviju, lai izveidotu gaidāmos pasākumus un izveidotu pirmos jaunās ēkas pamatnoteikumus. Jaunās ēkas veidne būtu jāievieš arī pilsētas domē 2025. gada sākumā. 2025. gada vasarā ir gaidāms lēmums par jauno ēku padomes sēdē.

Ir skaidrs, ka Karola tiltu vairs nevar ieviest. "Tilts apmāca A un B ir līdzīgs kaitējums tilta vilcienam C," sacīja profesors Markss Īpašas pilsētas attīstības, celtniecības, transporta un nekustamā īpašuma komitejas sanāksmē. Skaņas emisijas uzraudzības sistēmu turpinās izmantot, lai reāllaikā reģistrētu tērauda lūzumu iespiešanu un agrīnā stadijā atzītu iespējamās briesmas. Mērķis ir līdz gada beigām atbrīvot nosūtīšanas kanālu Elbe - ar nosacījumu, ka stabilitātes dati to ļauj.

Korozijas cēloņi

Visa problēma ap Karola tiltu rada jautājumus par celtniecības materiālu kvalitāti un to ilgtermiņa stabilitāti. Ūdeņraža izraisītā sprieguma plaisas korozija, ko Rainers Falkenbergs apstrādā disertācijā, ir nopietns drauds, ka citas ēkas nav imūnas. Savā pētījumā autore parāda, kā ūdeņradis augstas garuma tēraudos noved pie deformācijas un visbeidzot, lai plaisātu augšanu, kam vajadzētu būt brīdinājuma signālam daudziem inženieriem. Laikā, kas palielina prasības transporta infrastruktūrai, ir svarīgāk nekā jebkad agrāk neitralizēt šādas briesmas ar mērķtiecīgiem pasākumiem.

Šķiet, ka Drēzdenes pilsēta atrodas uz pareizā ceļa, lai sāktu nepieciešamos pasākumus nojaukšanas un jaunām ēkām. Mēs varam būt satraukti redzēt, ko nākotne dod Carol Bridge. Jauna ēka tādā pašā formā varētu palīdzēt atgūt savienojumu, izmantojot Elbe, un ar to saistītā satiksme plūst drīz.