Karolas tilta nojaukšana Drēzdenē: vasarā sākas jaunbūve!

Karolas tilta nojaukšana Drēzdenē: vasarā sākas jaunbūve!

Karolas tilts Drēzdenē ir pārsteidzoša celtne, kas pilsētā ir izraisījusi satraukumu kopš tā daļējas sabrukšanas 2024. gada septembrī. Kā Deutschlandfunkhtml2. pilsēta tagad ir nolēmusi ātri nojaukt trauslās daļas un tajā pašā vietā uzcelt jaunu ēku. Ātra rīcība nepieciešama, jo tilts ir kritiskā stāvoklī un sabrukuma rezultātā nācās pārtraukt kuģu satiksmi pa Elbu.

Pilsēta atteiksies no Eiropas mēroga konkursa procesa, lai pēc iespējas ātrāk varētu veikt nojaukšanas darbus. Ziņojumā, ko 2024. gada decembrī iesniedza Drēzdenes TU profesors Stīfens Markss, tika apstiprināts, ka sabrukumu izraisīja ūdeņraža izraisīta sprieguma korozijas plaisāšana. Šī korozija notika būvniecības laikā 1971. gadā, kad mitrums iekļuva neaizsargātajā spriegotā tēraudā. Turklāt pieaugošās satiksmes slodzes palielināja materiālu nogurumu, kas galu galā izraisīja katastrofālu cīpslu bojājumu, īpaši tilta C posmā, kura bojājums izraisīja sabrukumu.

Jauni tilta plāni

Nomaiņas ēkas plāniem, kurus paredzēts virzīt uz priekšu pilnā sparā, nav jāiziet gadiem ilgs plānošanas apstiprināšanas process. Pilsēta jau ir ieplānojusi plānošanas sanāksmi uz 12. decembri, lai noteiktu turpmākos soļus un radītu sākotnējos pamatnosacījumus jaunajai ēkai. Priekšlikums par jauno ēku domē jāiesniedz arī 2025. gada sākumā. Lēmums par jaunbūvi gaidāms domes sēdē 2025. gada vasarā.

Skaidrs, ka Karolas tiltu vairs nevar nodot ekspluatācijā. "Tiltiem A un B ir līdzīgi bojājumi kā tiltam C," Pilsētas attīstības, būvniecības, transporta un nekustamā īpašuma komitejas īpašās sanāksmes laikā skaidroja profesors Markss. Trokšņa emisijas monitoringa sistēma tiks izmantota arī turpmāk, lai reāllaikā reģistrētu iepriekš nospriegotu tērauda lūzumus un agrīnā stadijā identificētu iespējamās briesmas. Mērķis ir līdz gada beigām atvērt kuģniecības kanālu Elbā – ja stabilitātes dati to atļauj.

Korozijas cēloņi

Visa ar Carola tiltu saistītā problēma rada jautājumus par būvmateriālu kvalitāti un to stabilitāti ilgtermiņā. Ūdeņraža izraisīta sprieguma korozijas plaisāšana, par ko runāts Rainera Falkenberga disertācijā, ir nopietns drauds, pret kuru nav imūnas citas struktūras. Savā pētījumā autors parāda, kā ūdeņradis izraisa deformāciju un galu galā plaisu augšanu augstas stiprības tēraudos, kam vajadzētu būt brīdinājuma zīmei daudziem inženieriem. Laikā, kad transporta infrastruktūrai tiek izvirzītas arvien lielākas prasības, svarīgāk nekā jebkad agrāk ir novērst šādas briesmas ar mērķtiecīgiem pasākumiem.

Šķiet, ka Drēzdenes pilsēta ir uz pareizā ceļa, lai uzsāktu nepieciešamos pasākumus nojaukšanai un jaunbūvei. Mēs nevaram gaidīt, lai redzētu, kāda ir Carola Bridge nākotne. Jauna ēka ar tādu pašu dizainu varētu palīdzēt drīzumā atjaunot savienojumu pāri Elbai un ar to saistītās satiksmes plūsmas.