A Carol -híd lebontása Drezdaban: Az új épület nyáron kezdődik!

A Carol -híd lebontása Drezdaban: Az új épület nyáron kezdődik!

Dresden, Deutschland - A Drezda-i Carol-híd, egy feltűnő épület, izgalmat váltott ki a városban a részleges esés óta, 2024 szeptemberében. Most úgy döntött, hogy gyorsan eltávolítja a törékeny alkatrészeket, és új épületet épít ugyanazon a helyen. Gyors eljárásra van szükség, mivel a híd kritikus állapotban van, és az összeomlás eredményeként be kellett állítani az Elbe szállítási forgalmát.

A város Európa -szintű díj eljárás nélkül fog megtenni, hogy a bontási munkát a lehető leggyorsabban elvégezze. Egy szakértői vélemény, amelyet Steffen Marx professzor a TU Dresdenből, 2024 decemberében mutatott be, igazolta, hogy az összeomlást a hidrogén által kiváltott feszültség -repedéskorrózió okozta. Ez a korrózió az 1971 -es építési időszakban a nem védett feszítő acélba lépett be. Ezenkívül az anyagi fáradtság növekedett a növekvő forgalmi terhelések miatt, ami végül a feszültségtagok katasztrofális kudarcához vezetett, különösen a C hídvonat C -jében, amelynek károsodása az összeomlást eredményezte.

A híd új tervei

Az új épület cseréjének terveihez, amelyeket nagy nyomással kell előmozdítani, nem szabad átadni a tervezési jóváhagyási eljárásokat. A város már meghatározta a december 12 -i tervezési interjút a következő lépések beállításához és az új épület első keretfeltételeinek megteremtéséhez. Az új épület sablonját 2025 elején is be kell vonni a városi tanácsba. 2025 nyarán a tanács ülésén az új épületről szóló döntés várható.

Nyilvánvaló, hogy a Carol -híd már nem működik. "Az A és B híd vonzók hasonló károkat okoznak a C -híd vonatában" - mondta Marx professzor a Városfejlesztési, Építés, Közlekedési és Ingatlanbizottság különleges ülésén. A hangkibocsátási megfigyelő rendszert továbbra is használják az acél töréseinek valós időben történő rögzítésére és a lehetséges veszélyek korai szakaszában történő felismerésére. A cél az, hogy az év végére kiadja a szállítási csatornát az Elbe -n - feltéve, hogy a stabilitási adatok ezt lehetővé teszik.

A korrózió okai

A Carol -híd körüli teljes probléma kérdéseket vet fel az építőanyagok minőségével és azok hosszú távú stabilitásával kapcsolatban. A hidrogén által indukált feszültség -repedéskorrózió, amelyet Rainer Falkenberg disszertációban kezelnek, komoly fenyegetést jelent, hogy más épületek nem immunisek. Tanulmányában a szerző megmutatja, hogy a magas feszített acélokban a hidrogén hogyan vezet deformációhoz és végül a repedéshez, ami sok mérnök számára figyelmeztető jelzésnek kell lennie. A közlekedési infrastruktúra iránti igények növekedése alatt sokkal fontosabb, mint valaha az ilyen veszélyeket célzott intézkedésekkel ellensúlyozni.