Carol -sillan purku Dresdenissä: Uusi rakennus alkaa kesällä!

Carol -sillan purku Dresdenissä: Uusi rakennus alkaa kesällä!

Dresden, Deutschland - Carol-silta Dresdenissä, silmiinpistävä rakennus, on aiheuttanut jännitystä kaupungissa osittaisen laskun jälkeen syyskuussa 2024. Kuten [Deutschlandfunk] (https://www.deutschlandfunk.de/eingestuerzent-carolabruecke-in-dresoll-zuegig-afig-neu-bauen-102.htm. Päätti nyt poistaa hauraat osat nopeasti ja rakentaa uusi rakennus samaan paikkaan. Nopea menettely on välttämätön, koska silta on kriittisessä tilassa ja romahtamisen seurauksena oli asetettava Elben liikenne.

Kaupunki tekee ilman Eurooppaa -laajuista palkintomenettelyä voidakseen suorittaa purkutyö mahdollisimman nopeasti. TU Dresdenin professori Steffen Marxin esittämä asiantuntijalausunto joulukuussa 2024 on todistanut, että romahduksen aiheutti vedyn aiheuttama jännitesärkykorroosio. Tämä korroosio saapui suojaamattomaan jännitysteräkseen rakennusjakson aikana vuonna 1971. Lisäksi materiaalin väsymys on lisääntynyt lisääntyvien liikennekuormien takia, mikä lopulta johti jännitysjäsenten katastrofaaliseen epäonnistumiseen, etenkin sillan junassa C, jonka vauriot johtivat romahdukseen.

Uudet sillan suunnitelmat

Korvaavan uuden rakennuksen suunnitelmista, joita on edistettävä korkeassa paineessa, vuoden suunnittelumenettelyjen suunnittelusta ei ole läpäistä. Kaupunki on jo asettanut 12. joulukuuta suunnitteluhaastattelun asettamaan tulevat vaiheet ja luomaan ensimmäiset kehysolosuhteet uudelle rakennukselle. Uuden rakennuksen malli olisi myös saatettava kaupunginvaltuustoon vuoden 2025 alussa. Kesällä 2025 odotetaan päätöstä uudesta rakennuksesta neuvoston kokouksessa.

On selvää, että Carol -siltaa ei voida enää ottaa käyttöön. "Siltajunilla A ja B on samanlaisia ​​vahinkoja kuin siltajuna C", sanoi professori Marx kaupunkikehitys-, rakennus-, liikenne- ja kiinteistökomitean erityiskokouksessa. Äänenpäästöjen valvontajärjestelmää käytetään edelleen teräsmurtumien puristamiseen reaaliajassa ja tunnistamaan mahdolliset vaarat varhaisessa vaiheessa. Tavoitteena on vapauttaa Elben lähetyskanava vuoden loppuun mennessä - edellyttäen, että vakaustiedot sallivat tämän.

korroosion syyt

Koko Carol -sillan ympärillä oleva ongelma herättää kysymyksiä rakennusmateriaalien laadusta ja niiden pitkäaikaisesta vakaudesta. Vetyen aiheuttama jännitesärkyjen korroosio, jota Rainer Falkenberg käsittelee väitöskirjassa, on vakava uhka, että muut rakennukset eivät ole immuuneja. Kirjailija osoittaa tutkimuksessaan, kuinka vety korkean askeleiden teräksissä johtaa muodonmuutokseen ja lopulta halkeilemaan kasvua, jonka pitäisi olla varoitussignaali monille insinööreille. Kuljetusinfrastruktuurille kasvavilla kerrallaan on tärkeämpää kuin koskaan torjua tällaisia ​​vaaroja kohdennetuilla toimenpiteillä.

Dresdenin kaupunki näyttää olevan oikealla tiellä aloittaakseen tarvittavat toimenpiteet purkamiseen ja uusiin rakennuksiin. Voimme olla innostuneita näkemään, mitä tulevaisuus tuo Carol -sillan. Saman muodossa oleva uusi rakennus voisi auttaa palauttamaan yhteyden Elben ja siihen liittyvän liikennevirran kautta.