Κατεδάφιση της γέφυρας Carol στη Δρέσδη: Νέο κτίριο ξεκινά το καλοκαίρι!

Κατεδάφιση της γέφυρας Carol στη Δρέσδη: Νέο κτίριο ξεκινά το καλοκαίρι!

Dresden, Deutschland - Η γέφυρα Carol στη Δρέσδη, ένα εντυπωσιακό κτίριο, έχει προκαλέσει ενθουσιασμό στην πόλη από την μερική πτώση του Σεπτεμβρίου του 2024. Τώρα αποφάσισε να αφαιρέσει γρήγορα τα εύθραυστα μέρη και να χτίσει ένα νέο κτίριο στον ίδιο τόπο. Μια γρήγορη διαδικασία είναι απαραίτητη, επειδή η γέφυρα βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση και ως αποτέλεσμα της κατάρρευσης, η αποστολή της κυκλοφορίας στον Έλβα έπρεπε να οριστεί.

Η πόλη θα κάνει χωρίς μια διαδικασία απονομής απονομής της Ευρώπης, προκειμένου να μπορέσει να εκτελέσει το έργο κατεδάφισης το συντομότερο δυνατό. Μια γνώμη εμπειρογνωμόνων που παρουσιάστηκε από τον καθηγητή Steffen Marx από το TU της Δρέσδης τον Δεκέμβριο του 2024 έχει πιστοποιήσει ότι η κατάρρευση προκλήθηκε από διάβρωση ρωγμών τάσης που προκαλείται από υδρογόνο. Αυτή η διάβρωση ήρθε να εισέλθει στον μη προστατευμένο χάλυβα έντασης κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής το 1971. Επιπλέον, η κόπωση των υλικών έχει αυξηθεί λόγω των αυξανόμενων φορτίων κυκλοφορίας, γεγονός που τελικά οδήγησε στην καταστροφική αποτυχία των μελών της τάσης, ειδικά στο τρένο της γέφυρας C

νέα σχέδια για τη γέφυρα

Για τα σχέδια του νέου κτιρίου αντικατάστασης, τα οποία πρόκειται να προωθηθούν με υψηλή πίεση, δεν πρέπει να περάσουν οι διαδικασίες έγκρισης προγραμματισμού. Η πόλη έχει ήδη θέσει μια συνέντευξη σχεδιασμού για τις 12 Δεκεμβρίου για να θέσει τα επερχόμενα βήματα και να δημιουργήσει τις πρώτες συνθήκες πλαισίου για το νέο κτίριο. Ένα πρότυπο για το νέο κτίριο θα πρέπει επίσης να τεθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο στις αρχές του 2025. Το καλοκαίρι του 2025 αναμένεται απόφαση για το νέο κτίριο στη συνεδρίαση του Συμβουλίου.

Είναι σαφές ότι η γέφυρα Carol δεν μπορεί πλέον να τεθεί σε λειτουργία. "Η Γέφυρα Τα Εκπαιδευτικά Α και Β έχουν παρόμοια ζημιά στο Train C Bridge C", δήλωσε ο καθηγητής Μαρξ κατά τη διάρκεια ειδικής συνάντησης της Επιτροπής Αστικής Ανάπτυξης, Κατασκευών, Μεταφορών και Ακινήτων. Το σύστημα παρακολούθησης εκπομπών ήχου θα συνεχίσει να χρησιμοποιείται για την καταχώριση κατάγματα χάλυβα σύσφιξης σε πραγματικό χρόνο και θα αναγνωρίσει πιθανούς κινδύνους σε πρώιμο στάδιο. Ο στόχος είναι να απελευθερωθεί το κανάλι αποστολής στο Elbe μέχρι το τέλος του έτους - υπό την προϋπόθεση ότι τα δεδομένα σταθερότητας επιτρέπουν αυτό.

Αιτίες διάβρωσης

Το όλο πρόβλημα γύρω από τη γέφυρα Carol δημιουργεί ερωτήσεις σχετικά με την ποιότητα των οικοδομικών υλικών και τη μακροχρόνια σταθερότητά τους. Η διάβρωση ρωγμών τάσης που προκαλείται από υδρογόνο, η οποία αντιμετωπίζεται στη διατριβή από τον Rainer Falkenberg, αποτελεί σοβαρή απειλή ότι άλλα κτίρια δεν είναι ανοσοποιητικά. Στη μελέτη του, ο συγγραφέας δείχνει πώς το υδρογόνο σε χάλυβες υψηλής αντοχής οδηγεί σε παραμόρφωση και τελικά στην ανάπτυξη σπάσιμο, η οποία θα πρέπει να αποτελεί προειδοποιητικό σήμα για πολλούς μηχανικούς. Σε μια εποχή αυξάνοντας τις απαιτήσεις στην υποδομή μεταφορών, είναι πιο σημαντικό από ποτέ να αντισταθμιστούν τέτοιοι κίνδυνοι με στοχευμένα μέτρα.

Η πόλη της Δρέσδης φαίνεται να βρίσκεται στο σωστό δρόμο για να ξεκινήσει τα απαραίτητα μέτρα για την κατεδάφιση και τα νέα κτίρια. Μπορούμε να είμαστε ενθουσιασμένοι για να δούμε τι φέρνει το μέλλον για τη γέφυρα Carol. Ένα νέο κτίριο στο ίδιο σχήμα θα μπορούσε να βοηθήσει στην ανάκτηση της σύνδεσης μέσω του Elbe και των σχετικών ροών κυκλοφορίας σύντομα.