德累斯顿卡罗拉大桥拆除：主要施工现场周四开始！

德累斯顿卡罗拉大桥拆除：主要施工现场周四开始！

在德累斯顿，卡罗拉大桥在2024年9月一段约100米的部分突然落入易北河后，已经被拆除了几周。这件事发生在9月11日晚上，幸运的是没有造成人员伤亡。然而，由于该地区仍然不稳定，因此存在极大的担忧和严重的危险。这座桥于 1971 年落成，是连接老城区和新城区的重要桥梁，自那时起就禁止所有交通。为了清除桥梁残骸，该市和有关当局已采取综合措施，例如南德意志银行报纸报道。

大桥上仍然矗立的 A 列列车的拆除工作将于本周四开始，并将使用重型设备进行：两台大型挖掘机已准备就绪，其中包括一台 120 吨长臂挖掘机，其臂长令人印象深刻，长达 40 米。您将首先清除道路板的沥青和结构混凝土，以暴露下面的张力线。然后切断钢丝，直到桥部分最终从桥上脱落。此坠术，并非从天而降；相反，它是通过一个经过深思熟虑的防坠垫来实现的，该防坠垫由大约 13,000 吨的材料制成，例如液压石和空管。

物流杰作

列车 B 使用相同的程序拆除。这项工作预计将持续到今年年底，期间将使用多达十台挖掘机来回收碎片。掉落的零件被装载到卡车和拖拉机上。多达五辆卡车和25名员工随时待命，以确保拆除工作顺利进行。

在此期间，易北河仍然禁止航运和船只通行，但仍然可以沿河航行。正在进行的工作需要减少交通限制：卡罗拉大桥和易北河自行车道周围的整个区域将被严格封锁。作为一项安全措施，市政府已下令对剩余的桥梁结构进行监测，因为不能排除进一步下垂的可能性。

桥梁基础设施一览

卡罗拉大桥等桥梁是广泛网络的一部分，在德国的交通系统中发挥着核心作用。目前联邦高速公路网约有39,500座桥梁，总长度超过2,100公里，大致相当于从弗伦斯堡到那不勒斯的距离。正如 BMVI 所强调的，这些桥梁的很大一部分，包括卡罗拉大桥，建于 1965 年至 1985 年间，现在处于危急状态，导致了许多现代化和拆除项目。

卡罗拉大桥的倒塌反映了许多此类建筑如今面临的挑战。在损害修复工作不断进行的同时，紧急服务的重点显然是限制损害和居民的安全。对于德累斯顿人民来说，局势仍然紧张，因为这座桥不仅代表着一条重要的交通动脉，而且还体现了这座城市的一段历史。