Búranie mosta Carola v Drážďanoch: Veľké stavenisko sa začína vo štvrtok!

Búranie mosta Carola v Drážďanoch: Veľké stavenisko sa začína vo štvrtok!

V Drážďanoch je most Carola už niekoľko týždňov zbúraný po tom, čo sa úsek v dĺžke okolo 100 metrov náhle zrútil do Labe v septembri 2024. Stalo sa tak v noci na 11. septembra a našťastie nedošlo k žiadnym zraneniam. Existuje však veľké znepokojenie a akútne nebezpečenstvo, pretože oblasť zostáva nestabilná. Most, ktorý bol slávnostne otvorený v roku 1971 a predstavuje dôležité spojenie medzi starým mestom a novým mestom, je odvtedy pre všetku dopravu uzavretý. Na odstránenie zvyškov mosta mesto a zodpovedné orgány iniciovali komplexné opatrenia, ako Süddeutsche Noviny

Demolácia ešte stojaceho vlaku A mosta sa začne už tento štvrtok a bude sa robiť s ťažkou technikou: pripravené sú dva veľké bagre vrátane 120-tonového rýpadla s dlhým ramenom a pôsobivým 40-metrovým ramenom. Najprv odstráňte asfalt a konštrukčný betón z dosky vozovky, aby ste odkryli napínacie drôty pod nimi. Oceľové drôty sa potom strihajú, až kým mostová časť napokon z mosta nespadne. Táto technika pádu nepadá z neba; skôr je implementovaný s dobre premysleným padacím vankúšom vyrobeným z približne 13 000 ton materiálu, ako sú hydraulické kamene a prázdne potrubia.

Logistické majstrovské dielo

Vlak B sa zdemoluje rovnakým postupom. Počas týchto prác, ktoré potrvajú do konca roka, sa na odvoz trosiek použije až desať bagrov. Spadnuté časti sa nakladajú na nákladné autá a traktory. Až päť nákladných áut a 25 zamestnancov je neustále v pohotovosti, aby sa zabezpečilo, že demolácia prebehne hladko.

Labe zostáva počas tohto obdobia uzavreté pre lodnú dopravu a lodnú dopravu, pričom plavba hore a dole po rieke zostáva možná. Prebiehajúce práce si vyžadujú nižšie dopravné obmedzenia: celé okolie Mosta Carola a Labský cyklochodník bude prísne ohraničené. Vedenie mesta nariadilo v rámci bezpečnostného opatrenia monitorovanie zvyšných mostných objektov, pretože nemožno vylúčiť ďalšie prehnutie.

Pohľad na mostnú infraštruktúru

Mosty ako Carola Bridge sú súčasťou rozsiahlej siete a zohrávajú ústrednú úlohu v nemeckom dopravnom systéme. Vo federálnej diaľničnej sieti je v súčasnosti okolo 39 500 mostov, ktoré majú celkovú dĺžku vyše 2 100 km, čo zhruba zodpovedá vzdialenosti z Flensburgu do Neapola. Veľká časť týchto mostov, vrátane mosta Carola, bola postavená v rokoch 1965 až 1985 a teraz sú v kritickom stave, čo vedie k početným modernizáciám a demolačným projektom, ako BMVI zdôrazňuje

Zrútenie mosta Carola je príznačné pre výzvy, ktorým dnes mnohé z týchto štruktúr čelia. Kým odstraňovanie škôd napreduje, stredobodom záujmu pohotovostných služieb je jednoznačne obmedzenie škôd a bezpečnosť obyvateľov. Situácia zostáva pre Drážďančanov napätá, keďže most predstavuje nielen dôležitú dopravnú tepnu, ale stelesňuje aj kus histórie mesta.