Demolácia Carol Bridge v Drážďanoch: Veľká výstavba sa začína vo štvrtok!

Demolácia Carol Bridge v Drážďanoch: Veľká výstavba sa začína vo štvrtok!

Dresden, Deutschland - V Drážďanoch bol v septembri 2024 roztrhaný Carol Bridge niekoľko týždňov po tom, čo časť asi 100 metrov náhle upadla do Labe v septembri 2024. Stalo sa to v noci 11. septembra a našťastie nedošlo k zraneniam. Napriek tomu existuje veľké obavy a akútne nebezpečenstvo, pretože oblasť je stále nestabilná. Most, ktorý bol slávnostný v roku 1971 a predstavuje dôležité spojenie medzi starým mestom a Neustadtom, bol odvtedy uzavretý pre všetku premávku. Aby sa napravili zvyšky mosta, mesto a zodpovedné orgány začali rozsiahle opatrenia, ako napríklad [Süddeutsche Zeitung] (https://www.sueddeutsche.de/panorama/brueckenabriss-in-dresden-carolabruecke-buch-in-in-dresen-geht-ab-ab-donnerstag-dpa.urn-newsml-dpa-com-2501111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111.111111111111111111111111111 v drese

Od tohto štvrtka začína demolácia stále stojaceho vlak A mosta a že s ťažkým zariadením: Dva veľké rýpadlá, vrátane rýpadla s dĺžkou 120 ton s pôsobivým ramenom 40 metrov, sú pripravené. Najprv odstránite asfalt a stavebný betón vozovky, aby ste odhalili napäté vodiče pod ním. Nasleduje rezanie oceľových drôtov, až kým časť mosta konečne nespadne z mosta. Táto technika na jeseň nespadá z oblohy, skôr sa realizuje s dobre premyslenými prípadmi vyrobenými z približne 13 000 ton materiálu, ako je hydraulické inžinierstvo a prázdne uši.

Logistické majstrovské dielo

Zug B je zbúraný podľa rovnakého postupu. Počas tejto práce, ktorá bude trvať do konca roka, sa používa až desať rýpadiel na obnovenie úlomkov. Padne časti sú naložené do nákladných automobilov a traktorov. Až päť nákladných automobilov a 25 zamestnancov je natrvalo pripravených zabezpečiť, aby demolácia pôjde hladko.

Labe zostáva v tomto období uzavretá na lodnú a lodnú premávku, zatiaľ čo preprava zostáva možná. Prebiehajúca práca si vyžaduje nižšie obmedzenie premávky: celá oblasť okolo Carol Bridge a Elberadweg sú prísne vyradené. Mestská správa nariadila monitorovanie zostávajúcich štruktúr mosta ako bezpečnostné opatrenie, pretože ďalšie prepustenie nemožno vylúčiť.

Pohľad na mostnú infraštruktúru

Mosty ako Carol Bridge sú súčasťou široko rozvetvenej siete a zohrávajú ústrednú úlohu v dopravnom systéme v Nemecku. V súčasnosti sa nachádza okolo 39 500 mostov v sieti federálnych diaľnic, ktoré majú celkovú dĺžku viac ako 2 100 km, čo zodpovedá trase z Flensburgu do Neapolu. Veľká časť týchto mostov, vrátane Carolabrücke, bola postavená v rokoch 1965 až 1985 a teraz je v kritickom stave, ktorý vedie k mnohým modernizáciám a demolácii, ako BMVI

Kolaps Carol Bridge je príznakom výziev, ktorým mnohí z týchto budov dnes čelia. Zatiaľ čo odstránenie poškodenia postupuje, pohotovostné služby sa zameriavajú na obmedzenie poškodenia a bezpečnosť obyvateľov. Situácia zostáva napätá pre populáciu Drážďanov, pretože most nielen predstavuje dôležitú dopravnú tepnu, ale stelesňuje aj kúsok histórie mesta.