Riving av Carola-broen i Dresden: Stor byggeplass starter torsdag!

Riving av Carola-broen i Dresden: Stor byggeplass starter torsdag!

I Dresden har Carola-broen vært revet i noen uker etter at et parti på rundt 100 meter plutselig falt ned i Elben i september 2024. Dette skjedde natt til 11. september, og heldigvis var det ingen personskader. Det er imidlertid stor bekymring og akutt fare da området fortsatt er ustabilt. Broen, som ble innviet i 1971 og representerer en viktig forbindelse mellom gamlebyen og den nye byen, har siden den gang vært stengt for all trafikk. For å fjerne restene av broen har byen og ansvarlige myndigheter satt i gang omfattende tiltak, som for eksempel Süddeutsche Avis rapportert.

Rivingen av det fortsatt stående toget A på brua starter denne torsdagen, og vil skje med tungt utstyr: To store gravemaskiner, inkludert en 120 tonns langarmsgraver med en imponerende arm på 40 meter, står klare. Du skal først fjerne asfalten og konstruksjonsbetongen fra veibanen for å avdekke strekktrådene under. Ståltrådene klippes så til brodelen til slutt faller av broen. Denne fallteknikken faller ikke fra himmelen; snarere er den implementert med en gjennomtenkt fallpute laget av rundt 13 000 tonn materiale som hydrauliske steiner og tomrør.

Logistisk mesterverk

Tog B rives etter samme prosedyre. I løpet av dette arbeidet, som forventes å vare ut året, skal det brukes opptil ti gravemaskiner for å hente opp søppelet. De nedfallne delene lastes på lastebiler og traktorer. Opptil fem lastebiler og 25 ansatte er hele tiden i beredskap for å sikre at rivingen går knirkefritt.

Elben forblir stengt for skipsfart og båttrafikk i denne tiden, mens frakt opp og ned langs elven fortsatt er mulig. Det pågående arbeidet krever lavere trafikkrestriksjoner: Hele området rundt Carola-broen og Elbe-sykkelveien vil bli strengt sperret av. Byadministrasjonen har beordret overvåking av de gjenværende brokonstruksjonene som et sikkerhetstiltak, da ytterligere henging ikke kan utelukkes.

En titt på broens infrastruktur

Broer som Carola-broen er en del av et omfattende nettverk og spiller en sentral rolle i Tysklands transportsystem. Det er i dag rundt 39 500 broer i det føderale motorveinettet, som har en total lengde på over 2 100 km, noe som omtrent tilsvarer avstanden fra Flensburg til Napoli. En stor del av disse broene, inkludert Carola-broen, ble bygget mellom 1965 og 1985 og er nå i en kritisk tilstand, noe som fører til en rekke moderniseringer og rivingsprosjekter, som BMVI highlighter.

Sammenbruddet av Carola-broen er symptomatisk for utfordringene som mange av disse strukturene står overfor i dag. Mens reparasjonen av skadene skrider frem, er fokuset til nødetatene tydeligvis på å begrense skadene og sikkerheten til beboerne. Situasjonen er fortsatt spent for folket i Dresden, siden broen ikke bare representerer en viktig ferdselsåre, men også legemliggjør et stykke av byens historie.