Rušenje mosta Carola u Dresdenu: veliko gradilište počinje u četvrtak!

Rušenje mosta Carola u Dresdenu: veliko gradilište počinje u četvrtak!

U Dresdenu je most Carola srušen već nekoliko tjedana nakon što je dio od oko 100 metara iznenada pao u Elbu u rujnu 2024. To se dogodilo u noći 11. rujna, a srećom nije bilo ozlijeđenih. Međutim, postoji velika zabrinutost i akutna opasnost jer je područje i dalje nestabilno. Most, koji je svečano otvoren 1971. godine i predstavlja važnu poveznicu između starog i novog grada, od tada je zatvoren za sav promet. Kako bi uklonili ostatke mosta, grad i nadležne vlasti pokrenule su sveobuhvatne mjere, poput Süddeutsche Novine izvješćuju.

Rušenje još uvijek stojećeg niza A mosta počinje ovog četvrtka, a radit će se teškom mehanizacijom: spremna su dva velika bagera, među kojima je i dugokraki bager težak 120 tona s impozantnom krakom od 40 metara. Najprije ćete ukloniti asfalt i konstrukcijski beton s ploče kolnika kako biste otkrili zatezne žice ispod. Čelične žice se zatim režu sve dok dio mosta konačno ne otpadne s mosta. Ova jesenska tehnika ne pada s neba; nego se provodi s dobro osmišljenim jastukom za pad koji je napravljen od oko 13.000 tona materijala kao što su hidraulično kamenje i prazne cijevi.

Logističko remek djelo

Vlak B se ruši istim postupkom. Tijekom ovih radova, koji će trajati do kraja godine, bit će angažirano do deset bagera koji će vaditi namirnice. Otpali dijelovi se utovaruju na kamione i traktore. Do pet kamiona i 25 zaposlenika stalno su u pripravnosti kako bi rušenje proteklo bez problema.

Elba ostaje zatvorena za brodski i brodski promet tijekom tog vremena, dok je plovidba rijekom i dalje moguća. Radovi koji su u tijeku zahtijevaju manja ograničenja prometa: cijelo područje oko mosta Carola i biciklističke staze Elbe bit će strogo ograđeno. Gradska uprava naredila je nadzor preostalih konstrukcija mosta kao sigurnosnu mjeru jer se ne može isključiti daljnje progibanje.

Pogled na infrastrukturu mosta

Mostovi poput mosta Carola dio su opsežne mreže i igraju središnju ulogu u njemačkom prometnom sustavu. Trenutno postoji oko 39.500 mostova u saveznoj mreži autocesta, čija ukupna duljina prelazi 2.100 km, što otprilike odgovara udaljenosti od Flensburga do Napulja. Velik dio tih mostova, uključujući most Carola, izgrađen je između 1965. i 1985. i sada su u kritičnom stanju, što je dovelo do brojnih modernizacija i projekata rušenja, kako ističe BMVI.

Rušenje mosta Carola je simptomatično za izazove s kojima se mnoge od ovih građevina danas suočavaju. Dok sanacija štete napreduje, fokus hitnih službi očito je na ograničavanju štete i sigurnosti stanovnika. Situacija je i dalje napeta za stanovnike Dresdena, jer most ne samo da predstavlja važnu prometnu arteriju, već i utjelovljuje djelić povijesti grada.