Κατεδάφιση της γέφυρας Carola στη Δρέσδη: Ένα μεγάλο εργοτάξιο ξεκινά την Πέμπτη!

Κατεδάφιση της γέφυρας Carola στη Δρέσδη: Ένα μεγάλο εργοτάξιο ξεκινά την Πέμπτη!

Στη Δρέσδη, η γέφυρα Carola έχει κατεδαφιστεί για μερικές εβδομάδες αφού ένα τμήμα περίπου 100 μέτρων έπεσε ξαφνικά στον Έλβα τον Σεπτέμβριο του 2024. Αυτό συνέβη τη νύχτα της 11ης Σεπτεμβρίου και ευτυχώς δεν υπήρξαν τραυματισμοί. Ωστόσο, υπάρχει μεγάλη ανησυχία και οξύς κίνδυνος καθώς η περιοχή παραμένει ασταθής. Η γέφυρα, η οποία εγκαινιάστηκε το 1971 και αντιπροσωπεύει μια σημαντική σύνδεση μεταξύ της παλιάς πόλης και της νέας πόλης, έκτοτε έχει κλείσει για κάθε κυκλοφορία. Για την απομάκρυνση των υπολειμμάτων της γέφυρας, η πόλη και οι αρμόδιες αρχές έχουν ξεκινήσει ολοκληρωμένα μέτρα, όπως Süddeutsche Εφημερίδα αναφέρθηκε.

Η κατεδάφιση της αμαξοστοιχίας Α της γέφυρας θα ξεκινήσει αυτή την Πέμπτη και θα γίνει με βαρύ εξοπλισμό: είναι έτοιμοι δύο μεγάλοι εκσκαφείς, συμπεριλαμβανομένου ενός εκσκαφέα μακριού βραχίονα 120 τόνων με εντυπωσιακό βραχίονα 40 μέτρων. Θα αφαιρέσετε πρώτα την άσφαλτο και το δομικό σκυρόδεμα της πλάκας του οδοστρώματος για να εκτεθούν τα σύρματα τάνυσης από κάτω. Στη συνέχεια, τα χαλύβδινα σύρματα κόβονται μέχρι το τμήμα της γέφυρας να πέσει τελικά από τη γέφυρα. Αυτή η τεχνική πτώσης δεν πέφτει από τον ουρανό. Αντίθετα, υλοποιείται με ένα καλά μελετημένο μαξιλάρι πτώσης κατασκευασμένο από περίπου 13.000 τόνους υλικού, όπως υδραυλικές πέτρες και άδειους σωλήνες.

Επιμελητεία αριστούργημα

Η αμαξοστοιχία Β κατεδαφίζεται με την ίδια διαδικασία. Κατά τη διάρκεια αυτών των εργασιών, που αναμένεται να διαρκέσουν μέχρι το τέλος του έτους, θα χρησιμοποιηθούν έως και δέκα εκσκαφείς για την ανάκτηση των μπαζών. Τα πεσμένα μέρη φορτώνονται σε φορτηγά και τρακτέρ. Έως και πέντε φορτηγά και 25 εργαζόμενοι βρίσκονται συνεχώς σε ετοιμότητα για να διασφαλιστεί ότι η κατεδάφιση θα πραγματοποιηθεί ομαλά.

Ο Έλβας παραμένει κλειστός στη ναυτιλία και την κυκλοφορία πλοίων κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ενώ η ναυτιλία πάνω και κάτω στον ποταμό παραμένει δυνατή. Οι συνεχιζόμενες εργασίες απαιτούν χαμηλότερους περιορισμούς κυκλοφορίας: ολόκληρη η περιοχή γύρω από τη γέφυρα Carola και το ποδηλατόδρομο του Έλβα θα αποκλειστεί αυστηρά. Η διοίκηση της πόλης έχει διατάξει την παρακολούθηση των υπόλοιπων κατασκευών γεφυρών ως μέτρο ασφαλείας, καθώς δεν μπορεί να αποκλειστεί περαιτέρω χαλάρωση.

Μια ματιά στην υποδομή της γέφυρας

Γέφυρες όπως η Carola Bridge αποτελούν μέρος ενός εκτεταμένου δικτύου και διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στο σύστημα μεταφορών της Γερμανίας. Υπάρχουν επί του παρόντος περίπου 39.500 γέφυρες στο ομοσπονδιακό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων, οι οποίες έχουν συνολικό μήκος πάνω από 2.100 km, που αντιστοιχεί περίπου στην απόσταση από το Flensburg έως τη Νάπολη. Ένα μεγάλο μέρος αυτών των γεφυρών, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Carola, κατασκευάστηκαν μεταξύ 1965 και 1985 και βρίσκονται τώρα σε κρίσιμη κατάσταση, οδηγώντας σε πολυάριθμους εκσυγχρονισμούς και έργα κατεδάφισης, όπως BMVI

Η κατάρρευση της γέφυρας Carola είναι συμπτωματική των προκλήσεων που αντιμετωπίζουν πολλές από αυτές τις κατασκευές σήμερα. Ενώ προχωρά η αποκατάσταση της ζημιάς, το επίκεντρο των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης είναι ξεκάθαρα στον περιορισμό των ζημιών και στην ασφάλεια των κατοίκων. Η κατάσταση παραμένει τεταμένη για τους κατοίκους της Δρέσδης, καθώς η γέφυρα όχι μόνο αντιπροσωπεύει μια σημαντική κυκλοφοριακή αρτηρία, αλλά ενσαρκώνει και ένα κομμάτι της ιστορίας της πόλης.