Разрушаването на моста Карола в Дрезден: Голямата строителна площадка започва в четвъртък!

Разрушаването на моста Карола в Дрезден: Голямата строителна площадка започва в четвъртък!

В Дрезден мостът Карола беше разрушен от няколко седмици, след като участък от около 100 метра внезапно падна в Елба през септември 2024 г. Това се случи в нощта на 11 септември и за щастие нямаше ранени. Съществува обаче голямо безпокойство и сериозна опасност, тъй като районът остава нестабилен. Мостът, който беше открит през 1971 г. и представлява важна връзка между стария и новия град, оттогава е затворен за всякакъв трафик. За да премахнат останките от моста, градът и отговорните власти са предприели цялостни мерки, като Süddeutsche Вестник съобщава.

Събарянето на все още стоящия влак А на моста ще започне този четвъртък и ще се извърши с тежка техника: готови са два големи багера, включително 120-тонен багер с дълга ръка и внушителната 40-метрова ръка. Първо ще премахнете асфалта и структурния бетон на плочата на пътното платно, за да разкриете опънатите проводници отдолу. След това стоманените жици се режат, докато частта на моста най-накрая падне от моста. Тази техника на падане не пада от небето; по-скоро се изпълнява с добре обмислена възглавница за падане, направена от около 13 000 тона материал като хидравлични камъни и празни тръби.

Логистичен шедьовър

Влак Б се разрушава по същата процедура. По време на тази работа, която се очаква да продължи до края на годината, ще бъдат използвани до десет багера за извличане на отломките. Падналите части се товарят на камиони и влекачи. До пет камиона и 25 служители са постоянно в готовност, за да гарантират, че разрушаването протича гладко.

През това време Елба остава затворена за корабоплаване и движение с лодки, докато корабоплаването нагоре и надолу по реката остава възможно. Текущата работа изисква по-ниски ограничения на трафика: целият район около моста Карола и велоалеята Елба ще бъдат строго отцепени. Градската управа е разпоредила наблюдение на останалите мостови конструкции като мярка за безопасност, тъй като не е изключено ново провисване.

Поглед към мостовата инфраструктура

Мостове като моста Карола са част от обширна мрежа и играят централна роля в транспортната система на Германия. В момента във федералната магистрална мрежа има около 39 500 моста, чиято обща дължина е над 2100 км, което приблизително съответства на разстоянието от Фленсбург до Неапол. Голяма част от тези мостове, включително мостът Карола, са построени между 1965 и 1985 г. и сега са в критично състояние, което води до множество модернизации и проекти за разрушаване, както подчертава BMVI.

Срутването на моста Карола е симптоматично за предизвикателствата, пред които са изправени много от тези структури днес. Докато ремонтът на щетите напредва, фокусът на службите за спешна помощ е очевидно върху ограничаването на щетите и безопасността на жителите. Ситуацията остава напрегната за жителите на Дрезден, тъй като мостът не само представлява важна пътна артерия, но и олицетворява частица от историята на града.