هدم جسر كارولا في دريسدن: موقع البناء الرئيسي يبدأ الخميس!

هدم جسر كارولا في دريسدن: موقع البناء الرئيسي يبدأ الخميس!

في دريسدن، تم هدم جسر كارولا لبضعة أسابيع بعد سقوط جزء يبلغ حوالي 100 متر فجأة في نهر إلبه في سبتمبر 2024. حدث هذا ليلة 11 سبتمبر، ولحسن الحظ لم تقع إصابات. ومع ذلك، هناك قلق كبير وخطر شديد لأن المنطقة لا تزال غير مستقرة. الجسر الذي تم افتتاحه عام 1971 ويمثل حلقة وصل مهمة بين البلدة القديمة والبلدة الجديدة، تم إغلاقه أمام حركة المرور منذ ذلك الحين. ولإزالة بقايا الجسر، بادرت المدينة والسلطات المسؤولة إلى اتخاذ إجراءات شاملة، مثل Süddeutsche ذكرت الصحيفة.

ستبدأ عملية هدم القطار "أ" للجسر يوم الخميس، وسيتم ذلك بمعدات ثقيلة: حفارتان كبيرتان، بما في ذلك حفار بذراع طويل يبلغ وزنه 120 طنًا وذراع مثير للإعجاب يبلغ طوله 40 مترًا، جاهزان. ستقوم أولاً بإزالة الأسفلت والخرسانة الإنشائية من لوح الطريق لكشف أسلاك التوتر الموجودة أسفله. يتم بعد ذلك قطع الأسلاك الفولاذية حتى يسقط جزء الجسر أخيرًا من الجسر. تقنية السقوط هذه لا تسقط من السماء؛ وبدلاً من ذلك، يتم تنفيذه باستخدام وسادة سقوط مدروسة جيدًا ومصنوعة من حوالي 13000 طن من المواد مثل الحجارة الهيدروليكية والأنابيب الفارغة.

تحفة لوجستية

يتم هدم القطار B باستخدام نفس الإجراء. وخلال هذا العمل، الذي من المتوقع أن يستمر حتى نهاية العام، سيتم استخدام ما يصل إلى عشر حفارات لاستعادة الأنقاض. يتم تحميل الأجزاء المتساقطة على الشاحنات والجرارات. ويتواجد ما يصل إلى خمس شاحنات و25 موظفًا على أهبة الاستعداد دائمًا لضمان سير عملية الهدم بسلاسة.

يظل نهر إلبه مغلقًا أمام حركة الشحن والقوارب خلال هذا الوقت، بينما يظل الشحن أعلى وأسفل النهر ممكنًا. يتطلب العمل المستمر قيودًا مرورية أقل: سيتم تطويق المنطقة المحيطة بجسر كارولا ومسار دراجات إلبه بالكامل بشكل صارم. وأمرت إدارة المدينة بمراقبة هياكل الجسر المتبقية كإجراء أمني، حيث لا يمكن استبعاد المزيد من الترهل.

نظرة على البنية التحتية للجسر

تعد الجسور مثل جسر كارولا جزءًا من شبكة واسعة وتلعب دورًا مركزيًا في نظام النقل في ألمانيا. يوجد حاليًا حوالي 39500 جسرًا في شبكة الطرق السريعة الفيدرالية، والتي يبلغ طولها الإجمالي أكثر من 2100 كيلومتر، وهو ما يعادل تقريبًا المسافة من فلنسبورغ إلى نابولي. تم بناء جزء كبير من هذه الجسور، بما في ذلك جسر كارولا، بين عامي 1965 و1985، وهي الآن في حالة حرجة، مما أدى إلى العديد من عمليات التحديث ومشاريع الهدم، كما يسلط الضوء على BMVI.

يعد انهيار جسر كارولا من أعراض التحديات التي تواجهها العديد من هذه الهياكل اليوم. وبينما يتقدم إصلاح الأضرار، ينصب تركيز خدمات الطوارئ بشكل واضح على الحد من الأضرار وسلامة السكان. ولا يزال الوضع متوترا بالنسبة لأهالي مدينة دريسدن، إذ لا يمثل الجسر شريانا مروريا مهما فحسب، بل يجسد أيضا جزءا من تاريخ المدينة.