Cyklisti zaplavili hlavnú ulicu v Drážďanoch – majiteľ firmy je zúfalý!

Cyklisti zaplavili hlavnú ulicu v Drážďanoch – majiteľ firmy je zúfalý!

V Drážďanoch hlavnú ulicu, ktorá slúži ako centrálna spojnica medzi novým mestom a starým mestom, využívajú denne stovky cyklistov. Je tu však trpká pachuť: ulica je označená ako chodník a cyklistika je povolená len na strednom páse. To vedie k tomu, že čoraz viac chodcov a cyklistov prichádza do konfliktov. Majiteľka obchodu „Dresdner Tee und Kaffeezeit“ Sandra Kandalofsky sa sťažuje, že táto situácia výrazne ovplyvňuje jej obchodné operácie.

Kandalofsky, ktorá má obchody aj na Louisenstrasse a Kügelgenhaus, hovorí, že počet jej zákazníkov na hlavnej ulici výrazne klesol, zatiaľ čo obchody v menej frekventovaných lokalitách lákajú väčší počet zákazníkov. Jej manžel Steffen dodáva, že neskrotná hustota cyklistov vytláča chodcov a výrazne znižuje viditeľnosť ich podniku.

Zvýšené dopravné priestupky

Pozoruhodný je najmä dramatický nárast dopravných priestupkov zo strany cyklistov od osudného kolapsu Carola Bridge. Zatiaľ čo šesť mesiacov pred nehodou boli zaznamenané len dve porušenia, po nej sa ich počet zvýšil na šesť. Tieto porušenia sa týkajú predovšetkým jazdy na červenú a nezákonného používania mobilných telefónov. Vedenie mesta preto vyzýva na zvýšenú opatrnosť v tejto oblasti, pretože hlavná ulica je označená ako peší bulvár, čo situáciu ešte viac komplikuje.

Mesto evidovalo 14. júna 2023 už 3900 cyklistov na hlavnej ulici medzi 6. a 20. hodinou. Nadmerná cyklistická doprava je vnímaná ako priamy dôsledok obmedzenia premostenia. V minulom roku sa na hlavnej ceste stalo aj päť dopravných nehôd s účasťou cyklistov, v tomto roku sa stali zatiaľ dve.

Problémy so schvaľovaním a navrhované riešenia

Kandalofsky sa už na svoj biznis pokúsili upozorniť vyvesením nápisu. Ale byrokratická námaha bola obrovská, keďže schválenie od úradu verejného poriadku trvalo viac ako dva mesiace. Nakoniec boli dokonca pokutovaní za umiestnenie displeja bez povolenia. Bezpečnostná služba zakázala aj tržnicu pred jej obchodom, čo malo za následok ďalšie finančné straty.

Mesto pracuje na riešení problému. Interná pracovná skupina sa stretáva každé dva týždne a rieši dopravnú situáciu na hlavnej ceste. Technické sledovanie maximálnej povolenej rýchlosti pre cyklistov stanovenej na 10 km/h sa však považovalo za technicky nemožné a návrhy na vytvorenie cyklopruhu boli zamietnuté ako nebezpečné.

Kandalofsky si chcú napriek všetkým prekážkam udržať svoje podnikanie, zatiaľ čo mesto plánuje zrevidovať značenie na Hlavnej ulici a pracovať na úpravách infraštruktúry a dopravy. Výzvy na hlavnej ulici v Drážďanoch ukazujú, ako úzko sú prepojení chodci, cyklisti a majitelia firiem a aké dôležité je vyvážené riešenie pre všetkých zúčastnených.

Ďalšie informácie o aktuálnom vývoji a štatistikách týkajúcich sa cyklistiky v Drážďanoch nájdete na Sächsische.de. [TAG24]. [Berlin.de].