Bicicliștii inundă strada principală din Dresda - proprietar de afaceri disperat!

Bicicliștii inundă strada principală din Dresda - proprietar de afaceri disperat!

În Dresda, strada principală, care servește drept legătură centrală între orașul nou și orașul vechi, este folosită de sute de bicicliști în fiecare zi. Cu toate acestea, există un gust amar: strada este semnalizată ca un trotuar, iar utilizarea de către bicicliști este permisă doar pe banda mediană. Acest lucru face ca tot mai mulți pietoni și bicicliști să intre în conflict. Proprietarul magazinului „Dresdner Tee und Kaffeezeit”, Sandra Kandalofsky, se plânge că această situație îi afectează în mod masiv operațiunile de afaceri.

Kandalofsky, care are și magazine pe Louisenstrasse și Kügelgenhaus, spune că numărul clienților ei de pe strada principală a scăzut semnificativ, în timp ce magazinele din locații mai puțin frecventate atrag un număr mai mare de clienți. Soțul ei, Steffen, adaugă că densitatea nestăpânită a bicicliștilor îi înlocuiește pe plimbători și reduce semnificativ vizibilitatea afacerii lor.

Creșterea încălcărilor rutiere

Ceea ce se remarcă în mod deosebit este o creștere dramatică a încălcărilor rutiere de către bicicliști de la prăbușirea fatală a Podului Carola. În timp ce doar două încălcări au fost înregistrate cu șase luni înainte de accident, numărul a crescut la șase după aceea. Aceste încălcări se referă în primul rând la conducerea la semaforul roșu și utilizarea ilegală a telefoanelor mobile. Administrația orașului vă îndeamnă așadar să fiți deosebit de atenți în această zonă, deoarece strada principală este desemnată bulevard pietonal, ceea ce complică și mai mult situația.

Pe 14 iunie 2023, orașul a înregistrat deja 3.900 de bicicliști pe strada principală între orele 6:00 și 20:00. Traficul excesiv de biciclete este văzut ca un rezultat direct al restricției podului. Anul trecut au fost și cinci accidente de circulație în care au fost implicați bicicliști pe drumul principal, iar două au avut loc până în acest an.

Probleme de aprobare și soluții propuse

Soții Kandalofsky au încercat deja să atragă atenția asupra afacerilor lor punând un semn. Însă efortul birocratic a fost uriaș, deoarece aprobarea de la oficiul de ordine publică a durat peste două luni. În cele din urmă, au fost chiar amendați pentru că au montat un afișaj fără permisiune. De asemenea, serviciul de securitate a interzis o dubă de piață în fața magazinului ei, ceea ce a dus la noi pierderi financiare.

Orașul lucrează la o soluție la această problemă. Un grup de lucru intern se întrunește o dată la două săptămâni și se ocupă de situația traficului pe drumul principal. Cu toate acestea, monitorizarea tehnică a vitezei maxime permise pentru bicicliști, stabilită la 10 km/h, a fost considerată imposibilă din punct de vedere tehnic și propunerile pentru o pistă pentru biciclete au fost respinse ca nesigure.

Soții Kandalofsky vor să-și păstreze afacerea în ciuda tuturor șanselor, în timp ce orașul intenționează să revizuiască semnalizarea de pe strada principală și să lucreze la ajustări ale infrastructurii și ale traficului. Provocările de pe strada principală din Dresda arată cât de strâns sunt conectați pietonii, bicicliștii și proprietarii de afaceri și cât de importantă este o soluție echilibrată pentru toți cei implicați.

Pentru mai multe informații despre evoluțiile actuale și statisticile referitoare la ciclismul în Dresda, vezi Sächsische.de, [TAG24]. [Berlin.de].