Syklister oversvømmer Dresdens hovedgate - bedriftseier er desperat!

Syklister oversvømmer Dresdens hovedgate - bedriftseier er desperat!

I Dresden brukes hovedgaten, som fungerer som den sentrale forbindelsen mellom den nye byen og gamlebyen, av hundrevis av syklister hver dag. Det er imidlertid en bitter ettersmak: gaten er skiltet som fortau, og bruk av syklister er kun tillatt på midtstripen. Dette fører til at stadig flere fotgjengere og syklister kommer i konflikt. Eieren av "Dresdner Tee und Kaffeezeit"-butikken, Sandra Kandalofsky, klager over at denne situasjonen påvirker hennes forretningsdrift massivt.

Kandalofsky, som også har butikker i Louisenstrasse og Kügelgenhaus, sier at antallet kunder i hovedgaten har falt betydelig, mens butikker på mindre besøkte steder tiltrekker seg et større antall kunder. Ektemannen Steffen legger til at den uhemmede tettheten av syklister fortrenger turgåere og reduserer synligheten til virksomheten deres betydelig.

Økte trafikkbrudd

Det som er spesielt merkbart er en dramatisk økning i trafikkbrudd fra syklister siden den fatale kollapsen av Carola-broen. Mens bare to brudd ble registrert seks måneder før ulykken, skjøt tallet opp til seks etterpå. Disse bruddene gjelder først og fremst kjøring på rødt lys og ulovlig bruk av mobiltelefoner. Byadministrasjonen oppfordrer derfor til å være spesielt forsiktig i dette området, fordi hovedgaten er utpekt som en fotgjengerboulevard, noe som kompliserer situasjonen ytterligere.

Den 14. juni 2023 registrerte byen allerede 3.900 syklister på hovedgaten mellom klokken 06.00 og 20.00. Den for store sykkeltrafikken sees på som en direkte følge av brubegrensningen. I fjor var det også fem trafikkulykker med syklister på hovedveien, og to har skjedd så langt i år.

Godkjenningsproblemer og forslag til løsninger

Familien Kandalofsky har allerede forsøkt å trekke oppmerksomhet til virksomheten sin ved å sette opp et skilt. Men den byråkratiske innsatsen var enorm, da det tok over to måneder før godkjenning fra ordenskontoret kom. Til slutt ble de til og med bøtelagt for å ha satt opp en skjerm uten tillatelse. Sikkerhetstjenesten forbød også en varebil foran butikken hennes, noe som resulterte i ytterligere økonomiske tap.

Kommunen jobber med en løsning på problemet. En intern arbeidsgruppe møtes annenhver uke og behandler trafikksituasjonen på hovedveien. Teknisk overvåking av høyeste tillatte hastighet for syklister, satt til 10 km/t, ble imidlertid ansett som teknisk umulig og forslag om sykkelfelt ble avvist som utrygge.

Familien Kandalofsky ønsker å holde på virksomheten sin til tross for alle odds, mens byen planlegger å gjennomgå skilting på Main Street og jobbe med infrastruktur og trafikkjusteringer. Utfordringene i Dresdens hovedgate viser hvor tett gående, syklende og bedriftseiere henger sammen og hvor viktig en balansert løsning er for alle involverte.

For ytterligere informasjon om dagens utvikling og statistikk knyttet til sykling i Dresden, se Sächsische.de, [QICFTA5F25O] [Berlin.de].