Hitri nadzor: danes v Dresdnu deluje 7 mobilnih radarjev!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trenutne lokacije prometnih kamer v Prohlisu v Dresdnu: Kontrole hitrosti 18. septembra 2025 za večjo prometno varnost.

Aktuelle Blitzerstandorte in Prohlis, Dresden: Geschwindigkeitskontrollen am 18.09.2025 zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Trenutne lokacije prometnih kamer v Prohlisu v Dresdnu: Kontrole hitrosti 18. septembra 2025 za večjo prometno varnost.

Hitri nadzor: danes v Dresdnu deluje 7 mobilnih radarjev!

Danes, 18. septembra 2025, se na ulicah Dresdna veliko dogaja! Za kaznovanje prometnih prekrškov in večjo varnost v cestnem prometu je v uporabi skupno sedem mobilnih radarjev. Trenutne lokacije se tekom dneva spreminjajo, zato morajo biti vozniki zelo pozorni, kje morajo prilagoditi svojo hitrost. News.de poročila z aktualnih lokacij dogodka:

  • Am Galgenberg (Prohlis, Lockwitz): 30 km/h, gemeldet um 09:24 Uhr
  • Saalhausener Straße (Cotta, Naußlitz): 30 km/h, gemeldet um 11:08 Uhr
  • Wilhelm-Franke-Straße (Prohlis, Leubnitz-Neuostra): 50 km/h, gemeldet um 10:26 Uhr
  • Stauffenbergallee (Neustadt, Albertstadt): 50 km/h, gemeldet um 10:17 Uhr
  • Hamburger Straße (Altstadt, Friedrichstadt): 50 km/h, gemeldet um 09:47 Uhr
  • Lipsiusstraße (Blasewitz, Striesen, Striesen-Süd): 50 km/h, gemeldet um 09:28 Uhr
  • A4 (Klotzsche, Hellerberge): 80 km/h, gemeldet um 07:39 Uhr

V Dresdnu, očarljivi prestolnici Saške, uporabljajo mobilne kamere za merjenje hitrosti, da številne prometne prekrškarje privedejo pred sodišče. Tukaj zna biti prava gneča, še posebej ob prometnih konicah, kar poudarja potrebo po takšnih kontrolah. Glasno Bussgeldkatalog.org Sistemi strelovoda so namenjeni temu, da vsi spoštujejo prometna pravila in tako zagotavljajo večjo varnost na cestah.

Omejitve hitrosti in njihov pomen

Za omejitve hitrosti, ki veljajo na številnih ulicah Dresdna, obstaja dober razlog: služijo zaščiti vseh udeležencev v prometu. Omejitve hitrosti so še posebej potrebne v stanovanjskih območjih ali na prometnih ulicah, da bi se izognili nesrečam. kako ADAC pojasnjuje, morajo prometni prekrškarji pričakovati globe, točke v Flensburgu in morda celo prepoved vožnje, če med vožnjo pretiravajo.

Toda kako se dejansko meri? V Nemčiji uporabljajo različne metode: od laserskih meritev do radarskih meritev in indukcijskih zank. Vse te metode imajo svojo specifično funkcionalnost, cilj pa ostaja enak – natančno beleženje hitrosti vozil in s tem zagotavljanje skladnosti s predpisi.

Še posebej zanimivo je, da je mogoče meritve hitrosti izvajati tudi v težkih vremenskih razmerah, kot sta dež ali poledica. To zagotavlja, da je varnost na prvem mestu tudi v pogojih slabe vidljivosti.

Pravna sredstva in možnosti ugovora

Če se vozniki res znajdejo v primežu radarja za hitrost, obstajajo načini, kako se ubraniti pred globo. Ugovor je možen v dveh tednih, predvsem v primeru morebitnih formalnih ali merskih napak. To je pomembna pravica, ki je mnogi vozniki morda nimajo v mislih.

Mobilne kamere za merjenje hitrosti v Dresdnu niso le nadloga za številne voznike, ampak tudi ključni del strategije za večjo prometno varnost. Kdor se skozi mesto vozi previdno, bo zagotovo pravočasno opazil eno ali dve kontroli in ustrezno ukrepal – kajti varen promet bi moral biti cilj vseh!

Quellen: