Greitas valdymas: šiandien Drezdene veikia 7 mobilios greičio matavimo kameros!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dabartinės greičio matavimo kamerų vietos Prohlis mieste, Drezdene: greičio patikrinimai 2025 m. rugsėjo 18 d., siekiant padidinti eismo saugumą.

Aktuelle Blitzerstandorte in Prohlis, Dresden: Geschwindigkeitskontrollen am 18.09.2025 zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Dabartinės greičio matavimo kamerų vietos Prohlis mieste, Drezdene: greičio patikrinimai 2025 m. rugsėjo 18 d., siekiant padidinti eismo saugumą.

Greitas valdymas: šiandien Drezdene veikia 7 mobilios greičio matavimo kameros!

Šiandien, 2025 m. rugsėjo 18 d., Drezdeno gatvėse vyksta daug dalykų! Baudžiant už Kelių eismo taisyklių pažeidimus ir didinant saugumą kelyje iš viso naudojami septyni mobilūs greičio matuokliai. Dabartinės vietos kinta visą dieną, todėl vairuotojai turi atidžiai stebėti, kur turėtų pakoreguoti greičio tempą. News.de reportažai iš dabartinių renginio vietų:

  • Am Galgenberg (Prohlis, Lockwitz): 30 km/h, gemeldet um 09:24 Uhr
  • Saalhausener Straße (Cotta, Naußlitz): 30 km/h, gemeldet um 11:08 Uhr
  • Wilhelm-Franke-Straße (Prohlis, Leubnitz-Neuostra): 50 km/h, gemeldet um 10:26 Uhr
  • Stauffenbergallee (Neustadt, Albertstadt): 50 km/h, gemeldet um 10:17 Uhr
  • Hamburger Straße (Altstadt, Friedrichstadt): 50 km/h, gemeldet um 09:47 Uhr
  • Lipsiusstraße (Blasewitz, Striesen, Striesen-Süd): 50 km/h, gemeldet um 09:28 Uhr
  • A4 (Klotzsche, Hellerberge): 80 km/h, gemeldet um 07:39 Uhr

Mobilieji greičio matuokliai naudojami Drezdene, žavingoje Saksonijos sostinėje, siekiant patraukti baudžiamojon atsakomybėn daugybę eismo taisyklių pažeidėjų. Čia gali būti labai daug žmonių, ypač piko valandomis, o tai pabrėžia tokios kontrolės poreikį. Garsiai Bussgeldkatalog.org Žaibo sistemos skirtos užtikrinti, kad visi laikytųsi kelių eismo taisyklių ir taip būtų užtikrintas didesnis saugumas keliuose.

Greičio apribojimai ir jų reikšmė

Greičio apribojimai, taikomi daugelyje Drezdeno gatvių, yra rimta priežastis: jie padeda apsaugoti visus eismo dalyvius. Greičio apribojimai ypač reikalingi gyvenamuosiuose rajonuose ar judriose gatvėse, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų. Kaip ADAC aiškina, kelių eismo taisyklių pažeidėjai turi tikėtis baudų, taškų Flensburge ir galbūt net draudimų vairuoti, jei vairuodami peržengs bortą.

Bet kaip tai iš tikrųjų matuojama? Vokietijoje naudojami įvairūs metodai: nuo matavimų lazeriu iki radaro matavimų ir indukcinių kilpų. Visi šie metodai turi savo specifinį funkcionalumą, tačiau tikslas išlieka tas pats – tiksliai fiksuoti transporto priemonių greitį ir taip užtikrinti taisyklių laikymąsi.

Ypač įdomu tai, kad greičio matavimus galima atlikti ir esant sudėtingoms oro sąlygoms, tokioms kaip lietus ar juodas ledas. Taip užtikrinama, kad saugumas pirmoje vietoje net esant prastam matomumui.

Teisinės gynybos priemonės ir prieštaravimo galimybės

Jei vairuotojai atsiduria greičio matuoklio gniaužtuose, yra būdų, kaip apsiginti nuo baudos. Prieštaravimus galima pateikti per dvi savaites, ypač esant galimoms formalioms ar matavimo klaidoms. Tai svarbi teisė, kurios daugelis vairuotojų gali nepagalvoti.

Mobilūs greičio matuokliai Drezdene ne tik trukdo daugeliui vairuotojų, bet ir yra esminė didesnio eismo saugumo strategijos dalis. Kiekvienas, kuris važiuoja atsargiai per miestą, tikrai laiku pastebės vieną ar du patikrinimus ir atitinkamai pasielgs – nes saugus eismas turėtų būti visų tikslas!

Quellen: