Suche
Mein Konto
Atenție șoferi! Camerele de viteză mobile active în toată Dresda astăzi!
Camerele de viteză mobile vor verifica viteza în Prohlis, Dresda astăzi, 18 octombrie 2025. Aflați despre locații și limitele de viteză.
Atenție șoferi! Camerele de viteză mobile active în toată Dresda astăzi!
Oricine conduce astăzi prin Dresda ar trebui să acorde o atenție deosebită comenzilor de viteză. Pe 18 octombrie 2025, cinci dispozitive radar mobile vor fi utilizate în oraș, ceea ce ar putea însemna o întorsătură neașteptată a evenimentelor pentru mulți șoferi. Tare News.de Măsurătorile vitezei sunt planificate în mai multe locații pentru a încuraja șoferii să țină cont de viteza lor.
Zonele controlate includ Altleubnitz, unde ar trebui să fii atent la 40 km/h, precum și mai multe străzi diferite din Loschwitz și Niedersedlitz, toate fiind restricționate la maximum 30 km/h. Prezentare generală a locației exacte arată performanța sistemelor radar:
| Locaţie | Limita de viteza | Momentul raportării |
|---|---|---|
| Altleubnitz (Prohlis, Leubnitz-Neuostra, Leubnitz) | 40 km/h | 18 octombrie 2025, ora 3:12 p.m |
| Pillnitzer Platz (Loschwitz, Pillnitz, așezare casă de țară) | 30 km/h | 18 octombrie 2025, ora 2:13 p.m |
| Lohmener Straße (Loschwitz, Pillnitz, așezare casă de țară) | 30 km/h | 18 octombrie 2025, ora 13:29 |
| Lugaer Straße (Prohlis, Niedersedlitz) | 30 km/h | 18 octombrie 2025, ora 13:25 |
| Lohmener Straße (Loschwitz, Pillnitz, așezare casă de țară) | 30 km/h | 18 octombrie 2025, ora 13:20 |
De ce sunt importante controalele
Motivele pentru astfel de controale nu pot fi respinse. Siguranța rutieră în Germania ar trebui crescută, iar măsurătorile vitezei au o contribuție semnificativă la acest lucru. De exemplu, în 2013, 5.126 de șoferi au fost citați pentru depășire cu viteză, arătând importanța acestor măsuri. Cum Bussgeldkatalog.org explică, sistemele radar utilizează efectul Doppler pentru a determina viteza și pentru a colecta date cruciale necesare pentru siguranța traficului.
Din păcate, există și erori de transmisie în măsurători, care pot apărea din cauza plasării incorecte a radarelor sau a unor factori perturbatori precum reflexiile și calibrările nedefinite. Este clar că șoferii care nu sunt atenți nu numai că se confruntă cu o amendă, ci se confruntă și cu posibile puncte la Flensburg.
O privire în viitor
Din 2024, rezultatele controlului prezentate vor trebui, de asemenea, revizuite. Aceste inovații, care răspund nevoii tot mai mari de un format de date uniform, sunt zgomotoase Balsam concepute pentru a prezenta controalele de trafic într-o manieră mai diferenţiată şi mai transparentă.
Speranța pentru tehnologii optimizate de senzori și îmbunătățiri în procesarea datelor ar putea duce la o mai bună înțelegere a siguranței rutiere pe termen lung și ar putea încuraja cetățenii să dea un exemplu bun. În timp ce unii șoferi tind să ignore reglementările legate de siguranță, în curând își vor da seama că merită să aibă abilități bune de conducere și să respecte limitele de viteză aplicabile.