Suche
Mein Konto
Oppmerksom sjåfører! Mobile fotobokser aktive i hele Dresden i dag!
Mobile fotobokser vil sjekke hastigheten i Prohlis, Dresden i dag, 18. oktober 2025. Finn ut om steder og fartsgrenser.
Oppmerksom sjåfører! Mobile fotobokser aktive i hele Dresden i dag!
Alle som kjører gjennom Dresden i dag bør være spesielt oppmerksomme på hastighetskontrollene. 18. oktober 2025 vil fem mobile radarenheter være i bruk i byen, noe som kan bety en uventet vending for mange sjåfører. Høyt News.de Fartsmålinger planlegges flere steder for å oppmuntre sjåfører til å holde et øye med hastigheten.
De kontrollerte områdene inkluderer Altleubnitz, hvor du bør være forsiktig i 40 km/t, samt flere forskjellige gater i Loschwitz og Niedersedlitz, som alle er begrenset til maksimalt 30 km/t. Den nøyaktige plasseringsoversikten viser ytelsen til radarsystemene:
| Sted | Fartsgrense | Tidspunkt for rapportering |
|---|---|---|
| Altleubnitz (Prohlis, Leubnitz-Neuostra, Leubnitz) | 40 km/t | 18. oktober 2025, 15:12 |
| Pillnitzer Platz (Loschwitz, Pillnitz, landstedsbebyggelse) | 30 km/t | 18. oktober 2025, 14:13 |
| Lohmener Straße (Loschwitz, Pillnitz, landstedsbebyggelse) | 30 km/t | 18. oktober 2025, 13:29 |
| Lugaer Straße (Prohlis, Niedersedlitz) | 30 km/t | 18. oktober 2025, 13:25 |
| Lohmener Straße (Loschwitz, Pillnitz, landstedsbebyggelse) | 30 km/t | 18. oktober 2025, 13:20 |
Hvorfor kontroller er viktige
Årsakene til slike kontroller kan ikke avvises. Trafikksikkerheten i Tyskland bør økes, og fartsmålinger gir et betydelig bidrag til dette. I 2013 ble for eksempel 5 126 sjåfører anmeldt for fartsovertredelse, noe som viser viktigheten av disse tiltakene. Hvordan Bussgeldkatalog.org forklarer radarsystemer bruker Doppler-effekten til å bestemme hastighet og samle inn viktige data som er nødvendig for trafikksikkerhet.
Dessverre er det også overføringsfeil i målingene, som kan oppstå på grunn av feil plassering av fotoboksene eller forstyrrende faktorer som refleksjoner og udefinerte kalibreringer. Det er tydelig at sjåfører som ikke tar hensyn, ikke bare får bot, men også møter mulige poeng i Flensburg.
Et blikk inn i fremtiden
Fra 2024 og utover vil også kontrollresultatene som presenteres måtte revideres. Disse innovasjonene, som dekker det økende behovet for et enhetlig dataformat, er høylytte Balsam designet for å presentere trafikkkontroller på en mer differensiert og transparent måte.
Håpet om optimaliserte sensorteknologier og forbedringer innen databehandling kan føre til en bedre forståelse av trafikksikkerhet på lang sikt og oppmuntre innbyggerne til å gå foran med et godt eksempel. Mens noen sjåfører har en tendens til å ignorere sikkerhetsrelaterte regler, vil de snart innse at det lønner seg å ha gode kjøreferdigheter og holde seg til gjeldende fartsgrenser.