Suche
Mein Konto
Vairuotojų dėmesiui! Šiandien visame Drezdene aktyvūs mobilieji greičio matuokliai!
Šiandien, 2025 m. spalio 18 d., mobiliosios greičio kameros tikrins greičio viršijimą Prohlis mieste, Drezdene. Sužinokite apie vietas ir greičio apribojimus.
Vairuotojų dėmesiui! Šiandien visame Drezdene aktyvūs mobilieji greičio matuokliai!
Kiekvienas, kuris šiandien važiuoja per Drezdeną, turėtų atkreipti ypatingą dėmesį į greičio reguliatorius. 2025 metų spalio 18 dieną mieste bus naudojami penki mobilūs radarai, o tai gali reikšti netikėtą įvykių posūkį daugeliui vairuotojų. Garsiai News.de Keliose vietose planuojami greičio matavimai, skatinantys vairuotojus stebėti savo greitį.
Kontroliuojamose zonose yra Altleubnitz, kur turėtumėte būti atsargūs važiuodami 40 km/h greičiu, taip pat kelios skirtingos Loschwitz ir Niedersedlitz gatvės, kuriose visose ribojamas maksimalus 30 km/h greitis. Tiksli vietos apžvalga rodo radarų sistemų veikimą:
| Vieta | Greičio apribojimas | Ataskaitų pateikimo laikas |
|---|---|---|
| Altleubnicas (Prohlis, Leubnitz-Neuostra, Leubnitz) | 40 km/val | 2025 m. spalio 18 d., 15.12 val |
| Pillnitzer Platz (Loschwitz, Pillnitz, kaimo namų gyvenvietė) | 30 km/val | 2025 m. spalio 18 d., 14.13 val |
| Lohmener Straße (Lošvicas, Pilnicas, užmiesčio gyvenvietė) | 30 km/val | 2025 m. spalio 18 d., 13.29 val |
| Lugaer Straße (Prohlis, Niedersedlitz) | 30 km/val | 2025 m. spalio 18 d., 13.25 val |
| Lohmener Straße (Lošvicas, Pilnicas, užmiesčio gyvenvietė) | 30 km/val | 2025 m. spalio 18 d., 13.20 val |
Kodėl kontrolė yra svarbi
Tokios kontrolės priežastys negali būti atmestos. Kelių saugumas Vokietijoje turėtų būti padidintas, o greičio matavimai prie to labai prisideda. Pavyzdžiui, 2013 metais už greičio viršijimą buvo įkalti 5126 vairuotojai, o tai rodo šių priemonių svarbą. Kaip Bussgeldkatalog.org Aiškina, radarų sistemos naudoja Doplerio efektą, kad nustatytų greitį ir surinktų esminius duomenis, reikalingus eismo saugumui.
Deja, matavimuose pasitaiko ir perdavimo klaidų, kurios gali atsirasti dėl neteisingo greičio matuoklių išdėstymo arba trikdančių veiksnių, tokių kaip atspindžiai ir neapibrėžti kalibravimai. Akivaizdu, kad nekreipiantiems dėmesio vairuotojams gresia ne tik bauda, bet ir galimi taškai Flensburge.
Žvilgsnis į ateitį
Nuo 2024 m. pateikti kontrolės rezultatai taip pat turės būti tikslinami. Šios naujovės, sprendžiančios didėjantį vienodo duomenų formato poreikį, yra garsios Balzamas skirtos diferencijuoti ir skaidriau pateikti eismo kontrolę.
Tikimasi optimizuotų jutiklių technologijų ir duomenų apdorojimo patobulinimų ilgainiui gali padėti geriau suprasti kelių eismo saugumą ir paskatinti piliečius rodyti gerą pavyzdį. Nors kai kurie vairuotojai linkę nepaisyti su sauga susijusių taisyklių, jie greitai supras, kad verta turėti gerus vairavimo įgūdžius ir laikytis galiojančių greičio apribojimų.