Suche
Mein Konto
Pažnja vozačima! Mobilne kamere za kontrolu brzine danas aktivne diljem Dresdena!
Mobilne kamere za kontrolu brzine provjeravat će prekoračenje brzine u Prohlisu u Dresdenu danas, 18. listopada 2025. Saznajte više o lokacijama i ograničenjima brzine.
Pažnja vozačima! Mobilne kamere za kontrolu brzine danas aktivne diljem Dresdena!
Svatko tko se danas vozi kroz Dresden trebao bi obratiti posebnu pozornost na kontrole brzine. Dana 18. listopada 2025. u gradu će biti u uporabi pet mobilnih radarskih uređaja, što bi za mnoge vozače moglo značiti neočekivani rasplet događaja. Glasno Vijesti.de Mjerenja brzine planirana su na nekoliko lokacija kako bi se vozači potaknuli da pripaze na brzinu.
Kontrolirana područja uključuju Altleubnitz, gdje treba biti oprezan pri 40 km/h, kao i nekoliko različitih ulica u Loschwitzu i Niedersedlitzu, a sve su ograničene na maksimalno 30 km/h. Pregled točne lokacije pokazuje performanse radarskih sustava:
| Mysto | Ograničenje brzine | Vrijeme javljanja |
|---|---|---|
| Altleubnitz (Prohlis, Leubnitz-Neuostra, Leubnitz) | 40 km/h | 18. listopada 2025., 15.12 sati |
| Pillnitzer Platz (Loschwitz, Pillnitz, naselje seoskih kuća) | 30 km/h | 18. listopada 2025. u 14:13 sati |
| Lohmener Straße (Loschwitz, Pillnitz, naselje seoskih kuća) | 30 km/h | 18. listopada 2025. u 13:29 sati |
| Lugaer Straße (Prohlis, Niedersedlitz) | 30 km/h | 18. listopada 2025. u 13:25 sati |
| Lohmener Straße (Loschwitz, Pillnitz, naselje seoskih kuća) | 30 km/h | 18. listopada 2025., 13.20 sati |
Zašto su kontrole važne
Razlozi za takve kontrole ne mogu se odbaciti. Sigurnost na cestama u Njemačkoj treba povećati, a tome značajno doprinose mjerenja brzine. Primjerice, 2013. godine 5126 vozača je kažnjeno zbog prekoračenja brzine, što pokazuje važnost ovih mjera. Kako Bussgeldkatalog.org objašnjava, radarski sustavi koriste Dopplerov efekt za određivanje brzine i prikupljanje ključnih podataka koji su potrebni za sigurnost prometa.
Nažalost, u mjerenjima postoje i pogreške u prijenosu, koje mogu nastati zbog pogrešnog postavljanja radara ili ometajućih čimbenika kao što su refleksije i nedefinirane kalibracije. Jasno je da vozači koji ne obraćaju pozornost ne samo da se suočavaju s novčanom kaznom, već i mogućim bodovima u Flensburgu.
Pogled u budućnost
Od 2024. nadalje trebat će revidirati i predstavljene rezultate kontrole. Te su inovacije, koje se bave rastućom potrebom za jedinstvenim formatom podataka, glasne Balzam osmišljen kako bi se kontrole prometa prikazale na diferenciraniji i transparentniji način.
Nada u optimizirane tehnologije senzora i poboljšanja u obradi podataka mogla bi dugoročno dovesti do boljeg razumijevanja sigurnosti na cestama i potaknuti građane da daju dobar primjer. Dok neki vozači obično ignoriraju sigurnosne propise, ubrzo će shvatiti da se isplati imati dobre vozačke vještine i pridržavati se primjenjivih ograničenja brzine.