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Attention conducteurs ! Radars mobiles actifs dans toute Dresde aujourd'hui !
Des radars mobiles contrôleront les excès de vitesse à Prohlis, Dresde aujourd'hui, le 18 octobre 2025. Renseignez-vous sur les emplacements et les limites de vitesse.
Attention conducteurs ! Radars mobiles actifs dans toute Dresde aujourd'hui !
Quiconque traverse aujourd'hui Dresde doit prêter une attention particulière aux contrôles de vitesse. Le 18 octobre 2025, cinq radars mobiles seront utilisés dans la ville, ce qui pourrait signifier une tournure inattendue pour de nombreux automobilistes. Fort Actualités.de Des mesures de vitesse sont prévues à plusieurs endroits pour inciter les conducteurs à surveiller leur vitesse.
Les zones contrôlées comprennent Altleubnitz, où il faut être prudent à 40 km/h, ainsi que plusieurs rues différentes à Loschwitz et Niedersedlitz, qui sont toutes limitées à un maximum de 30 km/h. L'aperçu exact de l'emplacement montre les performances des systèmes radar :
| Emplacement | Limite de vitesse | Attend une minute, signale |
|---|---|---|
| Altleubnitz (Prohlis, Leubnitz-Neuostra, Leubnitz) | 40km/h | 18 octobre 2025, 15h12 |
| Pillnitzer Platz (Loschwitz, Pillnitz, village de maisons de campagne) | 30km/h | 18 octobre 2025, 14h13 |
| Lohmener Straße (Loschwitz, Pillnitz, village de maisons de campagne) | 30km/h | 18 octobre 2025, 13h29 |
| Lugaer Straße (Prohlis, Niedersedlitz) | 30km/h | 18 octobre 2025, 13h25 |
| Lohmener Straße (Loschwitz, Pillnitz, village de maisons de campagne) | 30km/h | 18 octobre 2025, 13h20 |
Pourquoi les contrôles sont importants
Les raisons de ces contrôles ne peuvent être écartées. La sécurité routière en Allemagne devrait être renforcée, et les mesures de vitesse y contribuent de manière significative. Par exemple, en 2013, 5 126 conducteurs ont été cités pour excès de vitesse, démontrant l’importance de ces mesures. Comment Bussgeldkatalog.org explique, les systèmes radar utilisent l'effet Doppler pour déterminer la vitesse et collecter des données cruciales nécessaires à la sécurité routière.
Malheureusement, il existe également des erreurs de transmission dans les mesures, qui peuvent survenir en raison d'un placement incorrect des radars ou de facteurs perturbateurs tels que des réflexions et des calibrages non définis. Il est clair que les conducteurs qui n’y prêtent pas attention s’exposent non seulement à une amende, mais aussi à d’éventuels points à Flensburg.
Un regard vers le futur
À partir de 2024, les résultats des contrôles présentés devront également être révisés. Ces innovations, qui répondent au besoin croissant d'un format de données uniforme, sont bruyantes Baume conçu pour présenter les contrôles de circulation de manière plus différenciée et transparente.
L’espoir de technologies de capteurs optimisées et d’améliorations du traitement des données pourrait conduire à long terme à une meilleure compréhension de la sécurité routière et encourager les citoyens à donner le bon exemple. Même si certains conducteurs ont tendance à ignorer les règles liées à la sécurité, ils se rendront vite compte qu'il est payant d'avoir de bonnes compétences de conduite et de respecter les limites de vitesse en vigueur.