Postplatz à Dresde : un grand projet de construction apporte des détours et des innovations !

Postplatz à Dresde : un grand projet de construction apporte des détours et des innovations !

Il y aura beaucoup de travail sur la Postplatz à Dresde du lundi 30 juin au 21 juillet. Le passage à niveau de ce point central de transport, exposé depuis plus de 20 ans à un trafic intense de tramway, sera entièrement rénové. Selon les informations de MDR Les travaux sont urgents car le carrefour est très dégradé. Au total, 675 mètres de rails doivent être remplacés, ce qui pèse au total environ 60 tonnes.

Cependant, les travaux de construction ne sont pas sans défis. La Postplatz constitue une plaque tournante importante des transports publics, surtout après la suppression du pont Carola. Plus de 43 000 passagers utilisent cet arrêt chaque jour, soit une augmentation de 43 % par rapport à avant. La pression pour mettre en œuvre les travaux rapidement est donc forte. Afin de minimiser les perturbations de la circulation, la durée des travaux a été réduite à trois semaines et les travaux se déroulent en équipes, y compris le week-end.

Processus de construction et dérivations

Dans le cadre de ces mesures, non seulement le passage à niveau sera rénové, mais les câbles de contact et l'alimentation électrique seront également modernisés. De plus, un ancien puits de télécommunications est en cours de rénovation et des canalisations de drainage sont démontées. Le coût total du projet est d'environ 1,9 million d'euros, avec une demande de financement d'un million d'euros en cours.

Mais pendant la période de construction, ce n'est pas seulement la ville qui est en mouvement : les passagers doivent également s'adapter aux déviations. Les lignes 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11, 12, 44, 62 et 68 sont concernées. Cela signifie que les arrêts devant le Zwinger et le terminus de la boucle de la Webergasse restent accessibles, tandis que la Postplatz est fermée à la circulation automobile. Il est conseillé aux conducteurs d'éviter autant que possible le chantier de construction.

Le besoin urgent d’investir dans le secteur des transports

La situation à Postplatz reflète un tableau plus large, lié aux résultats d'une étude de l'Institut allemand d'études urbaines. L'Association principale de l'industrie allemande de la construction, l'Association des entreprises de transport allemandes et l'ADAC ont déterminé que des investissements d'environ 372 milliards d'euros seront nécessaires dans le secteur des transports d'ici 2030 afin d'entretenir et d'étendre les infrastructures. L’état de nombreuses routes, ponts et surtout des infrastructures de transports publics est médiocre, et il existe un important besoin de rattrapage.

Bien que les transports publics, pour lesquels les investissements dans les infrastructures sont cruciaux, soient même importants pour l’objectif de protection du climat, il manque souvent une base de financement claire. Le DStGB a donc présenté des propositions pour un fonds d'investissement à long terme afin de créer une sécurité de planification et de fournir les fonds nécessaires.

Les travaux de construction de la Postplatz ne sont pas seulement un événement local, mais s'inscrivent dans le cadre d'un besoin plus vaste d'investissement dans la structure des transports. Il reste à voir comment les nouvelles voies et les mesures d'infrastructure affecteront le trafic et la vie à Dresde. Le centre clients de la Postplatz restera ouvert pendant les travaux et les arrêts alternatifs tels que la Webergasse, le Zwinger et la Pirnaischer Platz resteront accessibles aux passagers.