PostPlatz à Dresde: le projet de construction grand apporte des détournements et des innovations!

PostPlatz à Dresde: le projet de construction grand apporte des détournements et des innovations!

Postplatz, 01067 Dresden, Deutschland - Am Postplatz à Dresde travaillera vigoureusement du lundi 30 juin au 21 juillet. Le passage à niveau de ce site de transport central, qui a été exposé à un trafic de tramway intensif depuis plus de 20 ans, est complètement renouvelé. Selon les informations de mdr , le travail est fortement nécessaire car l'intersection est très utile. Renouvelé, qui pèse ensemble environ 60 tonnes.

Cependant, les travaux de construction ne sont pas entièrement sans défis. Le PostPlatz sert de centre de transports publics important, en particulier après la perte du pont Carol. Plus de 43 000 passagers utilisent l'arrêt tous les jours, ce qui correspond à une augmentation de 43% par rapport au précédent. La pression est en conséquence élevée pour mettre en œuvre le travail rapidement. Afin de minimiser les troubles du trafic, la période de construction a été raccourcie à trois semaines et les travaux se déroulent en fonctionnement, même le week-end.

Processus de construction et détournement

Au cours des mesures, non seulement le passage à niveau est renouvelé, mais aussi les fils de conduite et l'alimentation est modernisée. De plus, un ancien arbre de télékom est rénové et le démantèlement des lignes de drainage. Le coût total du projet s'élève à environ 1,9 million d'euros, avec une demande de financement de plus d'un million d'euros.

Pendant la période de construction, cependant, non seulement la ville est en mouvement - les passagers doivent également s'adapter aux détournements. Les lignes 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11, 12, 44, 62 et 68 sont affectées. Cela signifie que ce qui s'arrête devant le chenil et que le point final de la boucle de piste Webergasse restera disponible, tandis que PostPlatz est bloqué pour le trafic automobile. Les conducteurs sont encouragés à contourner le chantier de construction.

L'urgence d'investissement dans le secteur du trafic

La situation à PostPlatz reflète une image plus grande associée aux résultats d'une étude de l'Institut allemand des études urbaines. La principale association de l'industrie de la construction allemande, l'association des sociétés de transport allemandes et l'ADAC ont déterminé que des investissements d'environ 372 milliards d'euros sont nécessaires dans le secteur du trafic d'ici 2030 pour maintenir et étendre l'infrastructure. L'état de nombreuses rues, des ponts et en particulier de l'infrastructure des transports publics est mauvais, avec une exigence de rattrapage importante.

Bien que les transports publics, pour lesquels les investissements des infrastructures sont cruciaux, soit même important pour l'objectif de protection du climat, il y a souvent un manque de financement clair. Le DSTGB a donc présenté des suggestions pour un fonds d'investissement à long terme pour créer une sécurité de planification et fournir les fonds nécessaires.

Les travaux de construction de PostPlatz ne sont pas seulement un événement local, mais faisant partie d'un besoin plus important d'investissements dans la structure du trafic. Il reste à voir comment les nouvelles pistes et mesures d'infrastructure affecteront le trafic et la vie à Dresde. En attendant, le centre client de PostPlatz reste ouvert pendant les travaux de construction, et des arrêts alternatifs tels que Webergasse, Zwinger et Pirnaischer Platz restent accessibles aux passagers.