在巴斯穆尔(Barthmühle)的埃尔斯特桥(Elster Bridge)锁定:通勤者的混乱直到11月!

Plauen:Barthmühle的Elster Bridge的振荡封锁,直到11月底。新桥引起了交通问题。
Plauen:Barthmühle的Elster Bridge的振荡封锁,直到11月底。新桥引起了交通问题。 (Symbolbild/MD)

在巴斯穆尔(Barthmühle)的埃尔斯特桥(Elster Bridge)锁定:通勤者的混乱直到11月!

Barthmühle, Deutschland - 在巴斯穆尔(Barthmühle),到2025年11月底,该地区路保持封闭,这再次引起了居民和通勤者的麻烦和不理解。埃尔斯特桥仅在六个月前开业,已经成为一个问题领域。 Jocke和Röttis之间的直接连接再次是不可用的,这确保了许多弯路并创造出不幸的情况,例如 free Press报道。

白色埃尔斯特(White Elster)上的新桥梁于2024年12月19日被释放用于交通。但是它的喜悦并没有持续很长时间。这座旧桥最初是在2022年11月关闭的。他们必须忍受两年多的不确定的联系的命运,并适应更长的旅程。现在,当前块再次加剧了图像,因为

阻止的后果

现在,居民再次面临挑战:桥梁的阻塞不仅影响乔克和罗蒂斯的居民,而且还会影响到巴斯米尔火车站的重要通道。毕竟,这座桥是与火车站的唯一联系,因此对于通勤者和旅行者来说至关重要。桥的底端已经进行了优化,因此新建筑符合Gera -Weillitz路线的要求,但是由于立即进行新的阻塞,事实证明,这一要求较少。

新桥的施工时间仅五个月,这显示了该项目的效率。然而,值得注意的是,在这种基础设施的想法方面,我们总是面临许多问题。整个项目还与历史悠久的以利特尔特桥的翻新密切相关,这并不能使事情变得更容易。每个建筑物都有其挑战,材料的选择起着重要的作用 - 这个话题在德国许多其他桥梁的背景下也很重要。

德国的桥梁 - 概述

在德国,基础设施在联邦高速公路网络上包括约39,500座桥梁。总共约有51,360个桥梁子结构,总面积超过3000万平方米。这样我们的桥梁就可以承受现代需求,进行了许多新的建筑物和翻新,并有一部分由夹紧混凝土制成的德国桥梁。建筑文化表明,在新的联邦州,就像在这个国家的巴特穆尔(Barthmühle)一样,现代化是一个重要的话题。 联邦运输部 强调桥梁建设中的挑战是多么宽敞,并在运输中始终是一件良好的交通工具,以使运输始终保持良好的未来。

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OrtBarthmühle, Deutschland
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