Stängning av Elsterbron i Barthmühle: Kaos för pendlare till november!

Stängning av Elsterbron i Barthmühle: Kaos för pendlare till november!

I Barthmühle kommer stadsdelsvägen att förbli avstängd till slutet av november 2025, och det kommer återigen att orsaka ilska och oförståelse bland boende och pendlare. Elsterbron, som öppnades för bara ett halvår sedan, har redan visat sig vara ett problemområde igen. Direktkopplingen mellan Jocketa och Röttis är återigen oanvändbar, vilket orsakar många omvägar och skapar en olycklig situation som denna Fri press rapporterad.

Den nya bron över White Elster öppnades för trafik den 19 december 2024. Men glädjen över den varade inte länge. Den gamla bron stängdes ursprungligen i november 2022 på grund av svåra spolningar, och de efterföljande omvägarna var ett riktigt tålamodsprov för invånarna. De fick utstå det osäkra ödet för deras förhållande i över två år och förbereda sig för längre resor. Den nuvarande lockdownen har nu förvärrat bilden igen, sådär SSF-ingenjörer förklara.

Konsekvenserna av låsningen

Nu ställs invånarna inför nya utmaningar: stängningen av bron påverkar inte bara invånarna i Jocketa och Röttis, utan också den viktiga tillgången till Barthmühles tågstation. Denna bron är trots allt den enda förbindelsen till tågstationen och är därför avgörande för pendlare och resenärer. Brons farthinder har optimerats så att den nya konstruktionen uppfyller kraven för järnvägsdriften på sträckan Gera - Weischlitz, även om detta visar sig vara mindre möjligt på lång sikt på grund av den omedelbara nya stängningen.

Byggtiden för den nya bron var bara fem månader, vilket visar projektets effektivitet. Ändå är det anmärkningsvärt att vi ständigt konfronteras med många problem när vi föreställer oss denna infrastruktur. Hela projektet är också nära kopplat till renoveringen av den historiska Elstertalsbron, vilket inte gör saken lättare. Varje konstruktion har sina utmaningar och materialvalet spelar en viktig roll – ett ämne som också är viktigt i sammanhanget för många andra broar i Tyskland.

Broar i Tyskland – en översikt

I Tyskland omfattar infrastrukturen cirka 39 500 broar i det federala motorvägsnätet. Totalt finns det cirka 51 360 brounderbyggnader med en total yta på över 30 miljoner m². För att säkerställa att våra broar klarar moderna krav pågår ett flertal nybyggnationer och renoveringar där en särskilt stor del av de tyska broarna är gjorda av förspänd betong. Byggkulturen visar att modernisering är ett viktigt ämne i de nya förbundsstaterna, liksom här i Barthmühle. De Federala transportministeriet understryker hur omfattande utmaningarna är vid brobyggande och att det alltid krävs en god hand för att göra transportinfrastrukturen framtidssäker.